Niskie ciśnienie na cylindrach w SDI

[danynx]

o czym może świadczyć niskie ciśnienie na Cylindrach w Golfie IV 1.9 SDI? 4
cylindry w granicach 16-22 bar. Miesiąc temu wymieniałęm 2 korbowody
ponieważ auto było po dachowaniu, głowicy nie robiłem bo zdaniem mech. nie trzeba było. Oczywiście specjalistycznie tego nie sprawdzał (pod tłoki dostał się olej, ktoś odpalił i
.....). Tak jak na wstępie co może być przyczyną tak niskiego ciśnienia??

[PinkFloyd]

Trzeba sprawdzic, czy wina lezy po stronie nieszczelnych zaworów, czy pierścieni, w takim razie przy sprawdzaniu cisnienia robili Ci próbę olejowa????

[danynx]

Trzeba sprawdzic, czy wina lezy po stronie nieszczelnych zaworów, czy pierścieni, w takim razie przy sprawdzaniu cisnienia robili Ci próbę olejowa????

czyli nie upatrywałbyś winy głowicy? (uszkodzone gniazda). Jak sprawdzić nieszczelne zawory lub pierścienie?

[PinkFloyd]

Trzeba zrobic próbę olejową, jeżeli po wstrzyknięciu strzykawka oleju do cylindra po zmierzeniu cisnienie wzrosnie to wina pierścieni, jeżeli nie to najczesciej nieszczelne zawory. Powiem Ci tak niżej pisałem o takim zjawisku w naszym rodzinym MK IV TDI, ze jeden zawór chyba był nieszczelny ułamał się i pękł tłok i to nagle bez żadnej przyczyny, w czasie jazdy przy 30km/h. Nie wiem czemu ale w TDI, SDI zawory i tłoki w pewnym okresie miały jakas wadę materiałową. I akurat trafiliśmy na taki model. Mam nadzieję, ze u Ciebie wystarczy tylko dotzrec zawory.

[danynx]

... przy sprawdzaniu cisnienia robili Ci próbę olejowa????

a na czym ona polega? mam taki wydruk na małej karteczce z 4 kreseczkami

[PinkFloyd]

Tak jak pisałem na jednym cylindrze miałem prawie 0 cisnienie, mimo wstrzykniecia oleju dalej było 0 czyli albo tłok albo zawory- u nas był tłok i zawory do Jak kiedys miałęm Clio to po wstrzyknieciu oleju na chwile cisnienie się wrównało i po wymianie pierścieni wróciło do normy.