Co powinno być na koncu kabla od obrotomierza?

SkinnerPL · Post autor: **SkinnerPL** » wt kwie 17, 2007 10:01

Witam, tak jak w temacie:
Co powinno być na koncu kabla od obrotomierza?
Jaka końcówka do wyjścia W alternatora?

stonefree · Post autor: **stonefree** » wt kwie 17, 2007 10:17

Ale o co chodzi? Przy liczniku, czy przy alternatorze?

SkinnerPL · Post autor: **SkinnerPL** » wt kwie 17, 2007 11:34

przy alternatorze, jaka koncowka powinna do niego wchodzic (do alternatora)

stonefree · Post autor: **stonefree** » wt kwie 17, 2007 21:24

Powinny być 3 kable: gruby czerwony pod śrubę M10 + z aku, Niebieski pod śrubkę M5 kontrolka ładowania i Czerwony, albo czerwono szary cienki pod wsówke zacisku W alternatora - do obrotomierza.

SkinnerPL · Post autor: **SkinnerPL** » wt kwie 17, 2007 23:33

no a jaka mam tam wsowke wlozyc zeby to nie wypadalo? mam taki cienki kabel czerwony, jest on zakonczony taka koncowka na wsowke...

stonefree · Post autor: **stonefree** » śr kwie 18, 2007 15:12

No normalną wsówkę w plastikowej izolacji

SkinnerPL · Post autor: **SkinnerPL** » śr kwie 18, 2007 18:37

No to u mnie jest dziwna sprawa... Wkładajac tam wsówke to wszystko jest zbyt luźnie i wypada...nie ma tam zadnego punktu zaczepienia na wsowke...

stonefree · Post autor: **stonefree** » śr kwie 18, 2007 18:53

To lekko ściśnij wsówkę kombinerkami

Post autor: **bongo** » śr kwie 18, 2007 19:11

stonefree pisze:To lekko ściśnij wsówkę kombinerkami

Jest opcja że może nie być styku do wsuwki,nie wszystkie alternatory ją miały...

stonefree · Post autor: **stonefree** » śr kwie 18, 2007 20:06

A to sorka, nie pomyślałbym. Skąd wtedy bierze się sygnał do obrotka?

Post autor: **bongo** » śr kwie 18, 2007 20:25

Wtedy nie ma sygnału...Z tego co wiem to wersje C tak miały.Druga opcja jest taka że po prostu altek może być od benzyniaka a tam sygnał do obrotka nie dochodzi od niego.

TheBiSHoP · Post autor: **TheBiSHoP** » śr kwie 18, 2007 20:41

może zrób fotke to ci powiemy gdzie co i jak

SkinnerPL · Post autor: **SkinnerPL** » sob kwie 21, 2007 11:04

wiec moj alternator jest beznadziejny... ale!

slyszlame ze sygnal do obrotomierza jest brany z przed diód prostowniczych bo tam jest zmienna czestotwliwosc... wiec pomyslalem ze wyprowadze sobie przewod z przed diod prostowniczych i bede mial wyjscie W. Zgadzaloby sie czy sie myle? Jak jest zrealizowany dzielnik czestotliwosci? Mam rozumiec ze znajduje sie to w liczniku tak?

Co powinno być na koncu kabla od obrotomierza?

Co powinno być na koncu kabla od obrotomierza?

Kto jest online