Czy juz motor sie konczy?

[blue66]

Witam! Oddalem autko do naprawy (uszczelka pod glowica) po rozebraniu mech.stwierdzil ze na 3 cylindrze sa rysy wyczuwalne pod palcami! I pyta sie mnie czy dac blok do szlifu i zalozyc tlok nadwymiarowy co sie wiaze z duzymi kosztami,a druga opcja jest taka ze czyms tam przeszlifuje i da nowe pierscienie i tak jezdzic az silnik padnie i kupic nowy! Panowie co robic czy to juz koniec silnika?

[-pawlo111]

wsumie roboty jest troche bo trzeba wydzierac silnik i rozbierac blok bo inaczej nie przeszlifuje. trzeba sie zastanowic ile to wszystko wyjdzie. Nowy tłok, szlif, robocizna, uszczelki itp. Ale z drugiej strony jak silnik jest Ok tylko to co napisales to mysle ze warto go jeszcze zreanimowac.

no chyba ze bys mial po kasie gdzies silnik ale pewny!!!!

choc 2.0 to ciezko bedzie w dobrym stanie znalezdz. Predzej 1.8 ale to juz nie to samo. Nie ta jazda. A jak kupisz w podobnym stanie. Pojezdzisz troche i bedzie podobnie.

Jak bys mial pewny silnik od jakiegos rozbitka albo znajomego to lepiej wymienic. A tak to w ciemno. I nie wierzcie ze idzie kupic silnik za 500-600zł dobry.

[ Dodano: 15 Kwi 2007 18:25 ]
Jezeli chodzi o same pierscienie to NIE!!! jak masz juz motor na wierzchu.
Pierscienie pomagaja ale nie zawsze i zawsze na krótką mete

[RobertP]

tlok nadwymiarowy co sie wiaze z duzymi kosztami,a druga opcja jest taka ze czyms tam przeszlifuje i da nowe pierscienie i tak jezdzic az silnik padnie i kupic nowy!

pierścienie mogą pomóc, ale przy dużych rysach nie na długo
nowy dobry tłok firmy Mahle ok 240zł/1szt. ze sworzniem i zabezpieczeniami + pierścienie ok.53zł/komplet
ale to nie wszystko, uszczelniacze zaworów, dotarcie zaworów, może popychacze
uszczelka pod głowicą i kilka innych drobnych elementów i usług które trzeba zrobić

[Adamtd]

blue66, wszystko tu jest względne bo nie wiemy o jakiej rysie mówi mechanik. Nie wiemy czy to jest rysa czy zagłębienie w cylindrze blisko GMP (powstałe od pierścieni). Jedno jest pewne opcja - przeszlifuje i da nowe pierścienie to odpada, bo to dopiero będzie silnik do remontu.

czy to juz koniec silnika?

Niestety tego nie można powiedzieć wiedząc tylko, że mechanik coś czuje pod palcem w jednym cylindrze. Ale napewno nie koniec.
Najpierw cylinder trzeba zmierzyć