świece? VW II 1.8 RP 90KM

dashero · Post autor: **dashero** » wt mar 15, 2005 01:36

Czy świece mogą być przyczyną niskiej mocy, małej prędkości max. (170km/h) jak i nierównomiernych obrotów na każdym zakresie obrotów (+-100)??? Kurcze strasznie mnie wkurza to mulenie, kiedyś było inaczej.................[/list]

rakmk3 · Post autor: **rakmk3** » wt mar 15, 2005 13:17

pewnie, w vw z twoim silnikem zaleca się wymianę świec co ok 15 tyś.

dashero · Post autor: **dashero** » wt mar 15, 2005 13:28

Acha chciałem jeszcze doda, że świece w nocy "świecą", nie wiem czy to normalne.......???

rakmk3 · Post autor: **rakmk3** » wt mar 15, 2005 13:49

to jest nienormalne, ale chyba ciświecą kable a nie swiece co najwyżej chyba kable u nasady fajek świeć, co nie?

briano · Post autor: **briano** » wt mar 15, 2005 14:37

Jeżeli samochód dziwnie się zachowuja a w nocy pod maską rozświetla ci się to mus koniecznie zmienić świece i przewodu wrzucaj NGK a zobaczysz poprawe

rakmk3 · Post autor: **rakmk3** » wt mar 15, 2005 14:50

popieram, jedna z lepszych firm

dashero · Post autor: **dashero** » śr mar 16, 2005 13:57

swieceniu nie towarzyszy przeskok iskry, przewodów nie zmienie bo mnie nie stać

a świece raczej tak( choć i tak mnie nie stać

?), może ma ktoś jeszcze jakiś pomysł????

Pzwmichu · Post autor: **Pzwmichu** » śr mar 16, 2005 18:01

Wydaje mi się, że jak na Rp to 170 km/h to nie jest wcale tak mało.

:):)

A co do świec to bierz NGK BUR6ET

dychsm · Post autor: **dychsm** » śr mar 16, 2005 19:27

"świecić" mogą tylko kable ale tak jak wcześniej pisali inni tylko NGK i świeczki i kabelki.

czyś · Post autor: **czyś** » ndz mar 20, 2005 14:07

z pozoru drobiazg. ale przy braku kaski: zmieniłbym na razie kable (świecić nic nie powinno). Swiece do wykręcenia i oczyszczenia. Zmiana świec przy takich przewodach to strata czasu i kasy, bo nie wyeliminujesz problemu. Ps. warto kupować dobre kable, z metalowymi fajkami (NGK, BERU). Ja mam takie janmory (120 zyla) i no problem. A świece z 3 elektrodami masowymi zmienia się chyba co 30 tysia (polecam NGK, do tego motoru BUR 6et w rzeczy samej).

Bezy · Post autor: **Bezy** » ndz mar 20, 2005 18:21

Tak jak radza Ci przedwówcy - daj se luz ze świecami, bo wazniejsze sa kable WN. To je w pierwszej kolejnosci wymień. Tylko broń Boze nie JANMORy - ja po roku jazdy na nich ma pod maska efekty jak z filmu science-fiction... Zreszta na SENTECHy tez sie nasłuchałem negatywów. Mówia ze najlepiej NGK, tylko ze to guba kasiora. Ja spotkałem sie z bardzo dobrymi opinami kabli WN niemieckiej firmy BERU. W kazdym razie - na dniach kupuje własnie takie.

crupez · Post autor: **crupez** » pn mar 21, 2005 00:07

Pzwmichu pisze:Wydaje mi się, że jak na Rp to 170 km/h to nie jest wcale tak mało. :):)

A co do świec to bierz NGK BUR6ET

Mi RP leci 200 km/h, jak z reszta jeszcze wielu innym forumowiczom, 170 to na trasie sie nim jedzie NON-STOP!!

pzdr.

Pzwmichu · Post autor: **Pzwmichu** » pn mar 21, 2005 10:54

No to jest ciekawe, bo ja swoim wyciągnąłem max 180 km/h. Tylko, że mam krótszą skrzynię od jakiegoś mocniejszego silnika i auto jest zrywniejsze ale ma mniejszą v max.

asmo · Post autor: **asmo** » pn mar 21, 2005 14:57

ja nie znam maxa a na 4 biegu 160 poleciał i to chyba jeszcze nie był max bo miałem trochę luzu pod pedałem i musiałem hamować albo mi licznik przekłamuje