przeskakująca spręzyna przednia!!!!! obniżone autko!!!

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
wosiek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 123
Rejestracja: pt lis 11, 2005 00:18
Lokalizacja: tczew

przeskakująca spręzyna przednia!!!!! obniżone autko!!!

Post autor: wosiek » wt lut 27, 2007 00:31

witam
niedawno wymieniłem spręzyny w moim gofrze na h&r ale niewiem ile one obniżyły mi auto,wiem tylko że jest strasznie nisko i spręzyna jest lużna jak się włoży do kolumny mcpersona,przy skręcaniu czasami jest taki dzwięk jakby spręzyna przeskoczyła i niewiem od czego to jest...
na górze kolumny jest taka guma i niewiem,może ona jest może dojechana i przez to ta spręzyna przeskakuje?? no i z tego co wiem to musze sobie amortyzatory skrócić i utwardzić?? jest firma w gdańsku która właśnie zajmuje się taką regeneracją amorków i niewiem czy to jest dobre rozwiązanie
proszę o pomoc
i przy okazji może ktoś się orientuje ile mi poszło w dół biorąc pod uwage to że nie mam dokładki od gti a felgi to 16 na oponkach 205/45

Obrazek Obrazek Obrazek



Awatar użytkownika
leo...
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 607
Rejestracja: pt cze 17, 2005 02:07
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: leo... » wt lut 27, 2007 00:40

wyciągaj te spręzyny i do kowala z nimi ... weź talerzyki od razu na przymiarki - kowal ułoży spręzyne tak żeby pasowała idealnie ...



Awatar użytkownika
wosiek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 123
Rejestracja: pt lis 11, 2005 00:18
Lokalizacja: tczew

Post autor: wosiek » wt lut 27, 2007 00:44

a jak z tymi amorkami trzeba skrócić w nich skok czy jak to się nazywa?? wsumie chodzi tylko o 1 lewą spręzyne,ona coś brzeczy czasami


[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images37.fotosik.pl/187/a7bc51c07f2b9f3e.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
dawid018
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4630
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
Kontakt:

Post autor: dawid018 » wt lut 27, 2007 08:18

amorki musisz mieć sportowe.żeby sprężyna stabilnie trzymala sie na amortyzatorze to tłoczysko musi byc krótsze od rozciągniętej sprężyny.


obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850

BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413

Awatar użytkownika
*daniel*
Forum Master
Forum Master
Posty: 1366
Rejestracja: wt sty 24, 2006 12:15
Lokalizacja: z garażu
Kontakt:

Post autor: *daniel* » wt lut 27, 2007 11:31

dawid ma racje amory sportowe o zkróconym skoku załtwią tu sprawe a co do zawiasu to wygląda jak 60/60 ale pewnosci niemam!! :bajer:


moje byłe mk3 GTD SPECIAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90

Awatar użytkownika
SToRM
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1770
Rejestracja: czw paź 07, 2004 21:13
Lokalizacja: GOP

Post autor: SToRM » wt lut 27, 2007 12:44

Znow tak bardzo nisko nie jest, nie przesadzaj ;)

Zalozyles sprezyny zapewne na seryjne amortyzatory - stad takie klocki. Jak podpowiadaja koledzy o gory, zakup komplet amorow sportowych o skroconym tloczysku.. :bigok:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 127 gości