Czujnik ciśnienia oleju GOLF II

[ledman]

Siema,

Mam Golfa II 1,6 TD (60KM) i zaczela mi sie swiecic kontrolka cisnienia oleju. Sprawdzalem, na szczescie wadliwy jest tylko czujnik, przy filtrze oleju.
I teraz mam pytanie: sa dwa typy tych czujnikow, z plastykiem bialym i plastykiem brazowym, w zaleznosci od cisnienia ... i nie wiem ktory mam kupic. Moze ktos wie, ktory pasuje?

Z gory dziekuje za podpowiedzi.

[vorlog]

Siema,

Mam Golfa II 1,6 TD (60KM) i zaczela mi sie swiecic kontrolka cisnienia oleju. Sprawdzalem, na szczescie wadliwy jest tylko czujnik, przy filtrze oleju.
I teraz mam pytanie: sa dwa typy tych czujnikow, z plastykiem bialym i plastykiem brazowym, w zaleznosci od cisnienia ... i nie wiem ktory mam kupic. Moze ktos wie, ktory pasuje?

Z gory dziekuje za podpowiedzi.

Witam, nie jestem super pewny, ale-
brązowy mam u siebie, działa itd, natomiast w MK II 1.8 (kumpla) widziałem dwa; brązowy wspólpracował ze wskaźnikiem ciśmienia na pulpicie (dioda), biały współpracował z brzęczykiem, taki system wczesnego ostrzegania, miał na pewno niższy próg zadziałania, czyli załączał przy niższym ciśnieniu.
A'propos, 1,6 TD to 70KM...
Pozdrawiam, V.

[carrot]

Brązowy czujnik (próg zadziałania 0,8bar) współpracuje z normalną kontrolką ciśnienia oleju. Jeśli po przekręceniu kluczyka kontrolka oleju miga, to masz w aucie dynamiczny kontroler ciśnienia oleju, współpracujący z 2 czujnikami: wspomnianym brązowym i białym (próg zadziałania 1,8 bar). Kontroler umieszczony w prędkościomierzu działa w ten sposób, że sprawdza czy powyżej 2000obr silnika zadziała drugi czujnik, jeśli nie to włącza alarm (brzęczyk i migająca lampka)
W dieslach, ze względu na problem z określeniem prędkości obrotowej silnika przeważnie był montowany tylko brązowy czujnik
Pzd