Witam Panowie mam takie zapytanie:
W moim mk2 90' przelaczniki zespolone maja awaryjne, a w GTi 16V ktore mam na czesci tez z 90' awaryjne sa w desce;/ Moje pytanie brzmi od czego to zalezy?? Moze ktores z nich ma jeszcze stara instalcje elektryczna? Chce przelozyc caly silnik i instalacje ale jesli jest stara to wole kupic nowego typu wiec potrzebne mi troche info. Dzieki za wypowiedzi(bede chojny:P)
[KR]Różnica między instalacją starą a nową,pytanie o manetki
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
wojtek_sari
- Forum Master

- Posty: 1229
- Rejestracja: ndz lip 23, 2006 08:55
- Lokalizacja: śląskie
- Kontakt:
[KR]Różnica między instalacją starą a nową,pytanie o manetki
Ostatnio zmieniony pn sty 22, 2007 13:47 przez wojtek_sari, łącznie zmieniany 2 razy.
Moje Sviro ;) - www.facebook.com/greenscirocco
-
wojtek_sari
- Forum Master

- Posty: 1229
- Rejestracja: ndz lip 23, 2006 08:55
- Lokalizacja: śląskie
- Kontakt:
A fakt ze silnik jest z 88 zmienia cos? W dowodzie jest 90r i nr silnika tez jest wbity w dowod wiec swapu nie bylo
instalka jest pod digifiza jesli to cos zmienia. Generalnie chodzi mi o to zeby przy swapie nie wywalac calej instalcji wole zostawic swoja z 1,3 jesli by sie roczniki zgadzaly, po czym to sprawdzic?
Moje Sviro ;) - www.facebook.com/greenscirocco
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 101 gości