[Mk3] problem z geometrią po uderzeniu w krawężnik

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

kamil.wilk
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 114
Rejestracja: sob mar 25, 2006 22:11
Lokalizacja: kraków-gorlice. bardziej kraków obecnie
Kontakt:

[Mk3] problem z geometrią po uderzeniu w krawężnik

Post autor: kamil.wilk » pn gru 04, 2006 22:40

Dzisiaj wpadłem w poślig i krótko mówiąc tył mnie wyprzedził...... :grrr:
Walnąłem lewą stroną w krawężnik a dokładniej mówiąc kołami .
Zgiąłem dwie felgi z lewej strony.
Całe zajście na lodzie przy prędkości nieprzekraczającej 40 km/h.
Zobaczyłem że powietrze nie uszło a że byłęm blisko domu to wsiadłem i pojechałem dalej.
Okazało się że przy jeździe na wprost mam skręconą kierownice o około 15 stopni w lewo.
To że geometria jest do roboty to wiem.ale czy mogłem coś zgiąć? Z jakimi kosztami prócz felg i geometri musze się liczyć???
Nie wierze że nikt z Was nie miał takiego przypadku.
Pozdrawiam



Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » pn gru 04, 2006 22:55

kamil.wilk pisze:ale czy mogłem coś zgiąć?
Końcówka drążka powinna. Jedź na geometrię przodu i tyłu. Komplet. Wybierz jakiegoś dobrego speca na mieście i on Ci powie co moglo się skrzywić. Tak zgadywać to trudno...
Pozdrawiam.



irekczek
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 281
Rejestracja: sob gru 24, 2005 17:34
Lokalizacja: Polska
Kontakt:

Post autor: irekczek » pn gru 04, 2006 23:40

hm..
drążki podejrzewam, że na 99,9% do wymiany.. nie wiadomo jak zwrotnica..
mocowanie amora przy zwrotnicy, następnie sworzeń wachacza lub sam wachacz

najbadziej podejrzane są drążki i amor, bo na nich 3ma się zwrotnica... jeżeli było mocne uderzenie to nie wiadomo czy przeguby nie dostały... wszystko możliwe, sworzeń też



kamil.wilk
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 114
Rejestracja: sob mar 25, 2006 22:11
Lokalizacja: kraków-gorlice. bardziej kraków obecnie
Kontakt:

Post autor: kamil.wilk » śr gru 06, 2006 11:49

No i juz znam wszystkie straty.Oto one:

-wylany tylny amortyzator
-dwie felgi do wyrzucenia
-geometria przestawiona
O dziwo zawieszenie i układ kierowniczy nie jest ruszony.Gałki nawet wytrwały.

Pozdrawiam



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 110 gości