Wymiana paska wieloklinowego w 1,6 16V BCB.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
jmw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 253
Rejestracja: wt sie 18, 2015 17:40
Lokalizacja: Śląskie
Silnik: BCB

Wymiana paska wieloklinowego w 1,6 16V BCB.

Post autor: jmw » ndz cze 12, 2022 16:16

Na pasku wieloklinowym pojawiły się pęknięcia. Auto rocznik 2003, przebieg 210 tys.
Auto mogę u siebie bezpiecznie podnieść i spokojnie wejść pod podwozie, odkręcić dolną i boczną osłonę.
Prośba o poradę, jak ktoś to przerabiał; czy warto robić to samemu, czy oprócz paska wymieniać również napinacz (zaznaczony czerwoną strzałką) i czy trzeba odkręcać rolkę zaznaczoną żółtą strzałką.

Obrazek



Maszan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 819
Rejestracja: pn wrz 02, 2013 16:30
Lokalizacja: Skawina, malopolska

Re: Wymiana paska wieloklinowego w 1,6 16V BCB.

Post autor: Maszan » ndz cze 12, 2022 20:33

Nic nie musisz odkręcać , ani od spodu wchodzić. Potrzebujesz klucz kopytkowy/oczkowy 16 żeby odciągnąć napinacz i do tego śrubkę lub gwoźdź fi3 lub 4mm żeby zablokować napinacz w położeniu odciągniętym. Kluczem podchodzisz od tylu silnika pod łapą silnika i odciągasz w gore napinacz wcześniej założonym kluczem na nakrętkę. Odciągasz na tyle żeby włożyć w specjalny otwór śrubkę do zblokowania napinacza. Potem zciagasz pasek i opasujesz nowym: zrób sobie fotkę lub narysuj jak ma iść. Generalnie trzeba zwrócić uwagę na ułożenie w rowkach kol pasowych na wale i kompresorze klimy.
Co do napinacza i rolek to jak zdejmiesz to zakręć nimi czy szumią. Możliwa jest wymiana samych rolek.


VW Bora 1.9TDI 01' ASV+sprzedany.
VW Golf 4 1.4 99' LPG -sprzet zony :)
Seat Leon 1.6 16 05' LPG

Awatar użytkownika
jmw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 253
Rejestracja: wt sie 18, 2015 17:40
Lokalizacja: Śląskie
Silnik: BCB

Re: Wymiana paska wieloklinowego w 1,6 16V BCB.

Post autor: jmw » pn cze 13, 2022 15:41

Bardzo dziękuję :pub:
Kusi mnie jeszcze, żeby wymienić również napinacz, a do tego pewnie trzeba zdjąć rolkę zaznaczoną czerwoną strzałką. Co prawda "Poradnik użytkownika" Dietera Kopra nie wspomina o wymianie napinacza, ale wydaje mi się, że warto wymienić cały komplet. Wybrałbym "Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0108 10 INA"
Czy mogą być tutaj jakieś niespodzianki lub coś co tylko doświadczony mechanik powinien robić?



Awatar użytkownika
marcin7x5
_
_
Posty: 8889
Rejestracja: śr lut 23, 2011 13:14

Re: Wymiana paska wieloklinowego w 1,6 16V BCB.

Post autor: marcin7x5 » pn cze 13, 2022 19:59

Wszystko zależy od twojej wiary we własne umiejętności.



Awatar użytkownika
mat06
Storm Beige
Storm Beige
Posty: 1058
Rejestracja: pn maja 18, 2009 21:08
Auto: Golf IV
Silnik: AZD

Re: Wymiana paska wieloklinowego w 1,6 16V BCB.

Post autor: mat06 » pn cze 13, 2022 21:37

Napinacz jest elementem, który ulega awarii bardzo rzadko. U Ciebie też pewnie jest OK (gdyby nie było, to już byś to zauważył ;)), więc jego wymiana nie będzie konieczna. Jeśli rolka piszczy/szumi to wymień tylko ją, do tego nowy pasek i gotowe.


Obrazek

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9269
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Re: Wymiana paska wieloklinowego w 1,6 16V BCB.

Post autor: wesol » wt cze 14, 2022 05:56

Podczas ściągania paska pkt można rolkę odkręcić i pod uszczelniacz dołożyć nieco smaru. Zawsze przykręcając już przykręcimy w innym miejscu więc będzie dusić na bieżnie w innym miejscu. Tają rolka pośmiga conajmniej drugie tyle.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
jmw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 253
Rejestracja: wt sie 18, 2015 17:40
Lokalizacja: Śląskie
Silnik: BCB

Re: Wymiana paska wieloklinowego w 1,6 16V BCB.

Post autor: jmw » wt cze 14, 2022 19:18

Panowie, bardzo dziękuję za porady :bigok:
Zatem nabędę pasek i napiszę po wymianie jak poszło.

Aktualizacja: pasek wymieniony bez problemu, zgodnie z instrukcją jaką podał Maszan w drugim poście tego wątku. Założony pasek INA (oczywiście Made in China).
Niżej na pierwszym planie pęknięcie w starym pasku, a w tle, w prawym dolnym rogu widać założony nowy pasek.
Pasek.jpg
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 18 gości