[mk4] Golf4 1,4 APE Przywracanie ekologii po trefnym zakupie

[Satar]

Witam.

Zakładam nowy topic, ponieważ google działają w drugą stronę niż bym chciał i znaleźć można informacje tylko jak kata wyciąć, ale po kolei...

W marcu zakupiłem auto dala syna - wybór a jakże padł na gulfa 4 ( a jakże skoro ja sie bujam 5tką Variantem) z demonicznym silnikiem 1,4

Niestety niedawno podczas przeglądu wyszło, że auto doznało japońskiego tuningu typu NIMAKATA i nie przeszło przeglądu. Szczegóły pomijam, więc konkretny telefon do człowieka który mi go sprzedał i mam nowiutki katalizator JMJ dla golfa 4 . Połapałem sobie w goglarce że ten motor ma 2 sondy lambda i elektroniczny EGR. Migomat i rekonstrukcja tego co tam pod spodem było ogarnąłem na poniedziałek, lecz z racji, że chcę autko powiedzmy zbliżyć do parametrów z Wolfsburga to mam kilka pytań na które odpowiedzi nie znalazłem.

1. Po przekręceniu kluczyka nie świeci check. Swieci ten EPC i inne i pytanie czy check i EPC są zamienne ze sobą czy są niezależne i check ma świecić po przekręceniu kluczyka i tak?
2. Po założeniu katalizatora i podłączeniu sond ekologia powróci czy trzeba to jakoś pod Vagiem czy VCDSem adoptować żeby się dogadali?
3. Czy tryb awaryjny silnika i zła mieszanka nie powinny zaświecić tylko kontrolki EPC która jak sie zorientowałem ma odpowiadać za parametry mieszanki?
4. Jeżeli - drogą dedukcji Check powinien jednak świecić to jak go wogóle zgaszono? Wydaje mi się, że w mk4 są tam chyba diody czy może jednak Żarówki?
5. Jak sprawdzić poprawność działania sond lambda?

[grg474]

Wyjmij licznik, otwórz, zobacz czy nie zaślepiona kontrolka (lepiej niż wylutowana)
Podepnij VAG, skasuj błędy i zobacz co się pojawi
Poprawność działania sond lambda - VAG >bloki pomiarowe

[marcin7x5]

Nie każdy błąd powoduje zaświecenie kontrolki check. Bardzo możliwe że ktoś pokusił się i grzebał przy liczniku albo poszedł dalej i grzebał w sofcie.
Ekologia powinna wrócić już po zamontowaniu katalizatora.
Kontrolka epc z reguły zaświeca się kiedy w kolektorze ssącym panuje zła wartośc podciśnienie. Ogólnie jest to kontrolka od układu kontroli mocy silnika . Może nawet czujnik stopu sprawić jej zaświecenie....

[Satar]

Niestety po rozebraniu licznika zdaje się, że dioda jest na swoim miejscu i nie ma tam żadnej zaślepki/ nic naklejonego. Jak rozumiem grzebane w sofcie było. Czy mogę zamienić komputer aby mieć ori soft czy potrzebne są tam dodatkowe adaptacje w tym przypadku? Czy szukać kogoś kumatego niech w sofcie tego starego komputera grzebie?

Nie każdy błąd powoduje zaświecenie kontrolki check. Bardzo możliwe że ktoś pokusił się i grzebał przy liczniku albo poszedł dalej i grzebał w sofcie.
Ekologia powinna wrócić już po zamontowaniu katalizatora.
Kontrolka epc z reguły zaświeca się kiedy w kolektorze ssącym panuje zła wartośc podciśnienie. Ogólnie jest to kontrolka od układu kontroli mocy silnika . Może nawet czujnik stopu sprawić jej zaświecenie....

Nie każdy błąd powoduje zaświecenie checka, lecz po przekręceniu zapłonu powinien się zaświecić każdym razem do momentu rozruchu tak mi się zdaje.

[marcin7x5]

To się zgadza. Soft można zawsze wgrać od nowa i nie trzeba sterownika wymieniać.