Skrzynia 4Motion TDI - wytrzymałość

rejczel97 · Post autor: **rejczel97** » ndz gru 11, 2016 12:30

Witam,
Jaka jest wytrzymałość skrzyni 4Motion z tdi'ków ze sprzęgłem 228mm?
Dokładnie chodzi mi o przekładnię kątową - czy wytrzyma przy ponad 200KM/400NM napędzanie tylko tylnej osi? Przednie półosie były by wyjęte(jedynie puste przeguby by zostały żeby trzymać piasty), a tylni most i zawias byłby zaadaptowany z auta które jest typową tylnionapędówką więc o to nie ma się co bać

Wszystko rozchodzi się o poprzeczne ustawienie silnika i napęd RWD

Czy zębatki biegów pasowałyby od zwykłej skrzynki? np ASD, CYP?
Pozdrawiam !

darwaz · Post autor: **darwaz** » ndz gru 11, 2016 16:51

A były wogóle skrzynie 4motion ze sprzęgłem 228? 4 motion nie było przypadkiem tylko 02m 6biegow?

rejczel97 · Post autor: **rejczel97** » ndz gru 11, 2016 18:12

jak patrze po katalogach i częsciach to były w słabszych tdikach

chrzaniu · Post autor: **chrzaniu** » ndz gru 11, 2016 18:23

darwaz pisze:A były wogóle skrzynie 4motion ze sprzęgłem 228? 4 motion nie było przypadkiem tylko 02m 6biegow?

Sa w Golf IV 1.9TDI 90KM AGR , 5biegów i 4 Motion
akurat takiego robie na 200+

rejczel97 · Post autor: **rejczel97** » ndz gru 11, 2016 18:29

A ktoś wie ile zniesie przekładnia kątowa na tył w takiej skrzynce?

dobry patent byłby na zrobienie RWD w golfach itd

darwaz · Post autor: **darwaz** » ndz gru 11, 2016 20:12

chrzaniu pisze:Sa w Golf IV 1.9TDI 90KM AGR , 5biegów i 4 Motion
akurat takiego robie na 200+

A jakie masz oznaczenie skrzyni?

chrzaniu · Post autor: **chrzaniu** » pn gru 12, 2016 11:07

darwaz pisze:
chrzaniu pisze:Sa w Golf IV 1.9TDI 90KM AGR , 5biegów i 4 Motion
akurat takiego robie na 200+
A jakie masz oznaczenie skrzyni?

Sprawdzę jak wrócą skrzynie do mnie. Bo spec zmienia bebechy w skrzyniach bo ta OEM 4motion bardzo ale to bardzo krótka.

darwaz · Post autor: **darwaz** » pn gru 12, 2016 12:16

chrzaniu pisze:Sprawdzę jak wrócą skrzynie do mnie. Bo spec zmienia bebechy w skrzyniach bo ta OEM 4motion bardzo ale to bardzo krótka.

Dobra już wiem, to są 02c skrzynie. Zapomniałem że one istnieją

Co do głównego wątku. Jak chcesz się bawić w takie mody to już wybierz najmocniejszą skrzynie na największym sprzęgle. Vampir przed zmiana układu silnika na wzdłużny jeździł na 02m. Miał niby dogboxa ale raczej przekładnia kątowa była seryjna. Skoro u niego znosiła w 4motion 1000Nm to może sam tył się nie zmieli przy 400. Zrób to się dowiesz czy wytrzyma.

rejczel97 · Post autor: **rejczel97** » pn gru 12, 2016 12:48

wolałbym tą 02c bo wiadomo, przy 240mm dochodzi dwumasa lub jednomas z valeo bodajże, ale to troszkę pieniązków kosztuje

a tak to mocne sprzęgło 228mm nie jest takie drogie

Myślę nad taka modyfikacją, dorobić na cnc mocowania do podłużnic z tyłu na sanki z bmw e34 i podwiesić z niego dyfer, wahacze i połosie

do tego wał customowy i bak. Teoretycznie powinno smigać, będę nad tym myślał