Wyciek ropy z pompy wtryskowej.

[pattryk48]

Witam.
Mam pytanie odnośnie 'zaworu zwrotnego'(?) widocznego na zdjęciach.
Właśnie przez ten element pompy lała mi się ropa, mechanik zamiast tego wkręcił mi w pompę śrubę.
Oczywiście wycieku już nie ma lecz auto ma mniej mocy i gaśnie czasem na wolnych obrotach.
I stąd pytanie czy ten zawór powinien przepuszczać powietrze w obie strony (tak jak ten mój), czy tylko w jedną? Jeśli tak to co innego zrobić by nie ciekła z niego ropa?
Jest to pompa od Golfa 2 1.6 TD.

[karol8114]

Takiej rzeźby na tym forum jeszcze nie widziałem, wykręć ten wynalazek i wkręć oryginalną śrubę umożliwiającą "oddychanie" mebrany LDA. Pompa mimo to do uszczelnienia.

[pattryk48]

Czyli ta śruba to nie zawór zwrotny (tak mi powiedział mechanik)? Powinno przez nią przechodzić powietrze w obie strony?

Paliwo leci tylko przez dziurkę w tej oryginalnej śrubie.

[Jasiu23]

Poczytaj: viewtopic.php?f=14&t=389389" onclick="window.open(this.href);return false;
Uszczelnienie LDA

[karol8114]

Żaden zawór, tak, powinno przechodzić powietrze w obie strony. Wpisz w szukajce wyciek z LDA.

[Michał_1977]

Paliwo leci tylko przez dziurkę w tej oryginalnej śrubie.

viewtopic.php?f=14&t=389389" onclick="window.open(this.href);return false;

Takiej rzeźby na tym forum jeszcze nie widziałem

Chyba mało widziałeś
Widzisz ten wąż?

[pattryk48]

A jeśli mam w domu drugą pompę, która podobno nie daje paliwa to mogę z niej przełożyć całą górę?

[Michał_1977]

A jeśli mam w domu drugą pompę, która podobno nie daje paliwa to mogę z niej przełożyć całą górę?

Jak najbardziej,ale czy to będzie strzał w dychę,tego nie jestem pewny. Pompa która leży i nie pracuje,ma to do siebie,że lubi się rozszczelnić w kilku miejscach na raz,bo uszczelniacze twardnieją.
Wolałbym uszczelnić tą

[pattryk48]

Dzięki za pomoc, zestaw kupiony.
Jutro biorę się do roboty.