Zaniki napiecia w całym aucie

[piotreldiablo]

Witam mam problem,
jakoś rok temu miałem taki przypadek że wchodze do auta przekręcam kluczyk i zero reakcji. Nie miałem czasu wiec pojechałem do pracy drugim autem. Wróciłem do domu wchodze przekręcam kluczyk i auto pali. Dziwne, stało sie to raz więc dałem spokój. Aż do teraz. Kilka dni temu identycznie zrobił, otworzyłem drzwi i zero życia. Postanowiłem odłączyć akumulator i zauważyłem że kabel od plusa jest ciepły. Po 5 minutach podłączyłem aku i jest ok. Na drugi dzień podobnie, siedze w aucie, kluczyk na zapłonie i bach zero pradu. Co sie dzieje ? Czy to mod€ł bortnez czy jakoś tak. Zauważyłem że lampka w podsufitce dziwnie miga. Aku jest w pełni sprawne. Auto to gv 105km tdi 2004 rok

[amatorek]

Skoro "czwórka" posiada punkty masowe (do karoserii i silnika)to w" piątce " będzie podobnie,należałoby je sprawdzić,wyczyścić w razie konieczności.
Klemy są ok.czyste?

[piotreldiablo]

Każde auto posiada punkty masowe i jest ich całe mnóstwo i większość pod zabudową.Klemy i aku był sprawdzany od razu by nie pisać głupot na forum.

[grg474]

Klemy i aku był sprawdzany od razu by nie pisać głupot na forum.

rozumiem, że punkt masowy - odkręcałes klemę od nadwozia po prawej z tyłu za akumulatorem. Bo kumpel też twierdził, że sprawdzał a jak złapałem kluczem to klema odpadła razem z nakrętką

[piotreldiablo]

Tak sprawdzałem, nawet wymieniałem sprzegło niedawno i sprawdzałem kable. Kolejna sprawa to ze włączają mi sie wentylatory i silnik zwiększa obroty do 1050 obrotów, ale nie zawsze tak sie dzieje. Więc raczej przypuszczenia na przewód masowy możemy wykluczyć.