mk4 1.8t aum kopci- po remoncie to samo
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- tomek mk2 BDE
- sex cylinder
- Posty: 527
- Rejestracja: śr cze 16, 2010 22:06
- Lokalizacja: Głomno
mk4 1.8t aum kopci- po remoncie to samo
Witam, pacjent Golf 4 1,8t AUM brał spore ilości oleju ok 0,5l na 1000km, zacząłem od regeneracji turbo, potem remont głowicy i wymiana pierścieni. Poprawa jest ale dalej puszcza białą chmurę przeważnie podczas hamowania silnikiem (i to nie zawsze). Ostatnio zmieniłem jeszcze kolanko, trójnik i zawór odmy. Wyeliminowałem wszystkie błędy silnika. Nic się nie zmieniło, dalej potrafi puścić spora chmurę. Rano na zimnym przy odpalaniu nic nie zakopci. Ręce opadają, co jeszcze sprawdzić ? Olej na jakim teraz jeżdżę to Mobil 5w40 choć wątpię żeby to miało jakieś znaczenie...
mk4 1.8t aum kopci- po remoncie to samo
A separator oleju odmy?
Było: MK4 1.8T AUM 150 PS 210 NM
Jest: Fiat Bravo MultiJet 1.6 120 PS 300 NM ,
Skoda Octavia 3 1.6 TDI CR 110 PS 250 NM
Jest: Fiat Bravo MultiJet 1.6 120 PS 300 NM ,
Skoda Octavia 3 1.6 TDI CR 110 PS 250 NM
- tomek mk2 BDE
- sex cylinder
- Posty: 527
- Rejestracja: śr cze 16, 2010 22:06
- Lokalizacja: Głomno
mk4 1.8t aum kopci- po remoncie to samo
Dzięki za podpowiedź, sprawdzę to jeszcze ale podejrzewam, że głowica została źle zrobiona. Zobaczę i dam znać
Sprawdzone- wszystko wygląda ok, dolot suchy jak pieprz. trzeba chyba zdjąć głowice...
Sprawdzone- wszystko wygląda ok, dolot suchy jak pieprz. trzeba chyba zdjąć głowice...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 22 gości