planuje zakup golfika IV z silnikiem 2,3 V5 i zamontowac w nim instalacje gazowa, ale idac tym tropem moze lepiej skusic sie na V6steczke 2,8l? naped 4x4 i 6cio biegowa skrzynia - oczywiscie do LPG,
obecnie mam golfika IV z silnikiem 1,6 16v na stozku, glownie chce zmienic na widlasty silnik z racji pieknego brzmienia tejze jednostki no i lepszego przyspieszenia
co o tym sadzicie? ktory silnik bardziej awaryjne.... czy te widlaste silniki sa drogie w utrzymaniu, ew remoncik? czy sa dostepne czesci?