Denerwujący problem z MKII 1.8 RP

Maarcin19 · Post autor: **Maarcin19** » wt mar 17, 2015 23:14

Witam. Mam problem z golfem. Silnik 1.8 jednopunktowy wtrysk. Problem polega na tym że jak jadę np. na jedynce i na innych biegach to po jakimś czasie szarpie tak jakby paliwa nie dostawał, lecz jeśli wcisnę sprzęgło i przegazuję to jedzie dalej normalnie. Czym to może być spowodowane? Filtr paliwa? Pompka paliwa kończy już swoją żywotność? Problemów z odpaleniem nie ma, czy zimny czy ciepły zawsze odpala dobrze. Wymieniłem czujnik temperatury, wtrysk.

->KoRbA<- · Post autor: **->KoRbA<-** » śr mar 18, 2015 03:57

Miałem podobne jaja, jak miałem ukiwany kabel od sondy. Raz działał, a raz się cuda działy. Sprawdź, może u Ciebie jest podobna historia

Maarcin19 · Post autor: **Maarcin19** » śr mar 18, 2015 17:42

Kabel od sondy i tak jakby masa była przykręcona do pokrywy zaworów. Czy u Ciebie jest podobnie?

->KoRbA<- · Post autor: **->KoRbA<-** » śr mar 18, 2015 22:14

Dokładnie tak ma być. Później jeszcze ten czarny kabelek leci chyba w stronę ECU. Zawsze możesz dorwać też tester sondy i sprawdzić wskazania, bo objawy trochę na nią wskazują. Na zimnym silnik chodzi zupełnie normalnie?

Maarcin19 · Post autor: **Maarcin19** » śr mar 18, 2015 22:56

A to różnie, raz dobrze raz tj. Na 3 gary. Ale po przegazowaniu wszystko jest ok, ale tak samo czasem robi się na ciepłym silniku.

->KoRbA<- · Post autor: **->KoRbA<-** » czw mar 19, 2015 01:24

Weź trochę wody do jakiegoś spryskiwacza po płynie do szyb i spryskaj przewody zapłonowe. Zdejmij kopułkę, sprawdź styki i palec rozdzielacza. Świece też przejrzyj. Najlepiej na ciepłym, jak silnik złapie temperaturę, sprawdź kolor osadu.

Maarcin19 · Post autor: **Maarcin19** » czw mar 19, 2015 15:01

Palec wymieniony, styki nienadpalone. Świece też nowe, lecz zakładałem stare i dalej to samo. Wyczyściłem masę na pokrywie zaworów od kabla sondy i zobaczymy czy coś pomoże, jeśli nie trzeba będzie szukać dalej przyczyny. Później się odezwę

Maarcin19 · Post autor: **Maarcin19** » czw mar 19, 2015 18:19

Dalej to samo, może jednak filtr?

->KoRbA<- · Post autor: **->KoRbA<-** » czw mar 19, 2015 19:29

Filtr zawsze możesz wymienić. Ale gdyby filtr był zapchany, to auto ciągle by muliło, słabo się wkręcało na obroty i nie miało mocy. Masz takie objawy? Załatw tester sondy i zmierz napięcie.

Kto jest online