Opadanie poziomu płynu chłodniczego

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » ndz paź 26, 2014 12:29

Witam mam problem w swojej O1 1.9TDI 110KM. Co jakieś 2 tys km pokazuje mi się kontrolka niskiego poziomu płynu chłodniczego. Zauważyłem, że wystarczy odkręcić korek z płynem chłodniczym aby ciśnienie się wyrównało i poziom płynu wrócił do normy. Sytuacja powtarza się tak co jakieś 2 tys km. Auto ma przebieg 298 tys km, przy 254tys km była wymieniania uszczelka pod głowicą. Po otwarciu korka słychać mocny syk gazów i płyn znacznie się podnosi. Co to może być? Wina korka, że nie upuszcza nadmiaru ciśnienia i gazów w układzie?

hak64 · Post autor: **hak64** » ndz paź 26, 2014 15:46

majuDJ pisze:Wina korka, że nie upuszcza nadmiaru ciśnienia i gazów w układzie?

Sam sobie odpowiedziałeś.

Post autor: **Michał_1977** » ndz paź 26, 2014 16:49

Tak ma być i nic nie zrobisz.Pod wpływem ciśnienia węże rozszerzają się i poziom w zbiorniczku opada.
Korek upuszcza ciśnienie dopiero wtedy,gdy to przekroczy 1,6bara.

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » ndz paź 26, 2014 21:34

Czyli kupić nowy korek ori w ASO i po problemie?

Post autor: **Michał_1977** » ndz paź 26, 2014 21:47

majuDJ pisze:Czyli kupić nowy korek ori w ASO i po problemie?

Czytałes mojego posta,czy po prostu mi nie wierzysz?
Tak ma być. Ja tak mam,Ty tak masz,wszyscy tak mają.
Jak chcesz na siłę szukać sobie problemów,to....jedź na Ukrainę

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » ndz paź 26, 2014 22:31

Wiem, że tak ma być ale u mnie opada z maximum do dużo poniżej minimum po 350km jazdy autostradą. Na drugi dzień rano załącza się kontrolka o niskim poziomie. Tak powinno być, ale tu jest bardzo duży syk powietrza, wcześniej był ale dużo mniejszy.

OsteR9019 · Post autor: **OsteR9019** » ndz paź 26, 2014 22:42

Poszukaj mocno spuchniętego węża, może osłabł albo zrobił się guz i w miarę wzrostu temperatury rośnie i odbiera płyn z układu. Korek musi szczelny żeby podnieść ciśnienie a tym samym temperaturę wrzenia cieczy, poza tym nieszczelny korek powodowałby parowanie i większy spadek, czyli dobrze

majuDJ pisze:że nie upuszcza nadmiaru ciśnienia i gazów w układzie

. To jest swego rodzaju zawór bezpieczeństwa i puszcza w ostateczności.
Gdyby była nieszczelność w układzie mocnego syku po otwarciu by nie było (chyba że mała nieszczelność) dlatego obstawiam rozciągliwe węże.

dominik7 · Post autor: **dominik7** » ndz paź 26, 2014 23:35

Prędzej pęknie wąż, jak korek upuści ciśnienie. Szukaj niedobrego węża.

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » ndz paź 26, 2014 23:50

Ok rozglądne się za tym wężem.

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » ndz paź 26, 2014 23:52

A poza tym płyn jest lekko spieniony.

OsteR9019 · Post autor: **OsteR9019** » ndz paź 26, 2014 23:52

dominik7 pisze:Prędzej pęknie wąż, jak korek upuści ciśnienie.

No bez przesady

chyba że węże sparciałe to możliwe.

areczek0000000 · Post autor: **areczek0000000** » pn paź 27, 2014 18:41

Najlepiej to podmień korek zbiorniczka wyrównawczego,ten płyn to za dużo skacze.

majuDJ · Post autor: **majuDJ** » pn paź 27, 2014 23:22

areczek0000000 pisze:Najlepiej to podmień korek zbiorniczka wyrównawczego,ten płyn to za dużo skacze.

To kupić ori używkę za ok 15zł, czy ori nówkę za 50zł, czy może jakiś dobry zamiennik nówke Febi/Meyle za ok 15zł?

areczek0000000 · Post autor: **areczek0000000** » wt paź 28, 2014 20:14

pożycz od kumpla będzie taniej.