golf 3 1.8 75km PB+lpg

edusss85 · Post autor: **edusss85** » pt sty 31, 2014 13:07

Witam
Założyłem wątek ponieważ mechanicy w okolicy rozkładają ręce nad moim golfem.

Do rzeczy:
1) problem z odpaleniem na benzynie - odpali od strzału złapie ssanie 1100 i zgaśnie po 3 albo 4 odpaleniu juz nie gaśnie ale ssanie to ok 1000obr.
jak już się zagrzeje to wolne obroty czasem są na poziomie 850obr i chodzi równo a czasem spadają i trzepie całą budą.
Czasem w czasie nagrzewania obroty są różne raz spadają do 800obr potem rosną do 2000obr.
2) nie mogę ustalić wolnych obrotów na gazie albo są za małe tzn poniżej 800obr i trzepie budą albo wpadna powyżej 1200obr.
3) temp na desce rozdzielczej skacze od około80 do 95 stopni

ogólnie rzecz biorąc ssanie i wolne obroty mają swój własny świat.

Teraz to co zostało wymienione:
Przewody WN
świece
Palec+kopułka
termostat
czujnik temperatury
Wtryskiwacz-stary wydawał odgłos traktora
podstawa wtrysku
sprawdzona(podmieniona) cewka zapłonowa i silnik krokowy
wymieniony filtr paliwa
komputer nie pokazuje błędów
auto ma kopa nie muli go
co jakiś czas słychać jakby pierdzenie z tłumika.
sprawdzone wężyki podciśnienia

co i jak jeszcze można sprawdzić?

Robs · Post autor: **Robs** » ndz lut 02, 2014 14:55

zerknij tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=536235" onclick="window.open(this.href);return false; bo to mi bardzo przypomina mój problem z przewodem od obudowy filtra powietrza do obudowy wtrysku - jest tam foto na którym widać cienki przewód - może coś pomoże
mam ten sam silnik + lpg

edusss85 · Post autor: **edusss85** » wt lut 04, 2014 17:31

Robs pisze:zerknij tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=536235" onclick="window.open(this.href);return false; bo to mi bardzo przypomina mój problem z przewodem od obudowy filtra powietrza do obudowy wtrysku - jest tam foto na którym widać cienki przewód - może coś pomoże
mam ten sam silnik + lpg

przewód jest w całości nie zagięty i nie popękany.