Po wymianie pompy problem...

molic · Post autor: **molic** » wt gru 18, 2012 22:34

Spalila mi sie pompa paliwa, palila bezpiecznik, wymienilem pompe na inna uzywana ze szrotu i mam klopot - otoz auto po 2 dniach kiedy odpalilem na benzynie i zapomnialem przelaczyc na gaz po ujechaniu doslownie 200 m kiedy wyjezdzalem ze skrzyzowania szarpnelo jak przy przelaczeniu na gaz, jednak auto jechalo dalej na benzynie dalo mi to do myslenia ze jest cos nie tak, zostawilem benzyne i pojechalem dalej na zasilaniu benzynowym. Pozniej toczac sie na jedynce w korku auto nagle mimo dodawania gazu zaczelo zwalniac i zgaslo. Po chwili odpalilem i pojechalem dalej. Pozniej zauwazylem ze przy gwaltownym przyspieszaniu i przelaczeniu na 2 bieg auto tak samo zwolnilo i zgaslo. Jaka moze byc przyczyna tego typu dolegliwosci, podejrzewac ze ta uzywana pompa jest cos nie tak, czy moze inna przyczyna typu zapchany filtr paliwa akurat daje ten objaw?

norek111 · Post autor: **norek111** » śr gru 19, 2012 00:00

sprawdź ciśnienie i wydajność pompy

Post autor: **Paweł Marek** » śr gru 19, 2012 00:01

może być filtr, może być kiepska używana pompa i dużo innych możliwości z elektryką. Jesli jesteś w stanie sprawdzić czy pompa dostaje napięcie i posłuchać czy działa kiedy auto przestaje jechać to czegoś się dowiesz. Kup może najtańszy zamiennik za 6 dych , albo od razu dwa, przy braku pecha ze 2-3 lata pochodzi.

molic · Post autor: **molic** » śr gru 19, 2012 00:49

Daje mi do myslenia jedna rzecz czy przypadkiem pompa ktora byla wczesniej nie miala przypadkiem cisnienia 3 bar i po wymianie na pompe jaka powinna byc czyli 1,2 bara moze nie potrafi przepchnac benzyny przez syf w filtrze? Ale z drugiej strony dlaczego jak go przydlawi to gasnie calkiem a po odpuszczeniu gazu (mniejszym zapotrzebowaniu na bene) nie zacznie pracowac, tylko dopiero po ponownym zapaleniu. Czy jest opcja zawieszenia pompy? Tylko znowu czemu miala by sie akurat w tym momencie zawieszac jak dostaje caly czas to samo napiecie i tak samo tloczy w kazdym momencie?

Elektryke chyba mozna wykluczyc jezeli na gazie chodzi dobrze??

A pomiar cisnienia cos da jesli sie pompa zawiesza? pytanie czy w ogole moze sie zawieszac

Sprobuje skolowac stetoskop i posluchac pompy:p

centek1991 · Post autor: **centek1991** » ndz gru 23, 2012 01:38

molic pisze:\A pomiar cisnienia cos da jesli sie pompa zawiesza? pytanie czy w ogole moze sie zawieszac

Oczywiscie, ze pompa moze sie zawieszac, dzis miałem taki przypadek na warsztacie. auto słabło i wariowało podczas jazdy na benzynie, az pewnego dnia nie odpaliło, po sprawdzeniu zasilania pompy które okazało sie ok wymontowałem pompe i i nie działała, po urerzeniu pompy np. srubokretem zaczynała działac az do jej wyłaczenia, zeby sie uruchomiła ponownie trzeba było znody w nią uderzyc.

norek111 · Post autor: **norek111** » ndz gru 23, 2012 12:19

centek1991 pisze:zeby sie uruchomiła ponownie trzeba było znody w nią uderzyc.

mój patent to kołek i w zbiornik

centek1991 · Post autor: **centek1991** » ndz gru 23, 2012 13:16

norek111 pisze:mój patent to kołek i w zbiornik

kazdy patent jest dobry

molic · Post autor: **molic** » pt gru 28, 2012 01:21

Narazie wymieniłem filtr paliwa (ktory wydawal sie nie byc specjalnie zabrudzony, przy okazji mialem przewody sentech nowki tez wymienilem (stare pzrewody byly jeszcze beru i kazdy mial rezystancje ponad 6kohm a na izolacji pisalo 1kohm a te nowe sentecha okolo 2,7 kohm), wyczyscilem kopulke. Narazie problem sie nie powtorzyl:p Co jest przyczyną badz bylo przyczyna nie mam pojecia...