Jakie są wasze opinie na temat tych nowych błotników???

golfgolf123 · Post autor: **golfgolf123** » wt gru 11, 2012 22:07

Oto link allegro:

http://allegro.pl/vw-golf-iii-95-99-blo ... 80510.html" onclick="window.open(this.href);return false;

prosze o wasze opinie czy warto i jak to jest z jego spasowaniem???

MatVWeusz · Post autor: **MatVWeusz** » wt gru 11, 2012 22:34

Lepiej szukaj Ori , bo te zamienniki są o dupę rozbić

golfgolf123 · Post autor: **golfgolf123** » wt gru 11, 2012 23:18

chodzi o to że ori są dosyć drogie i prawie każdy jest skorodowany w jakimś stopniu i chciałbym kupić te 2 nowy z tym okrągłym kierunkiem:)

grandi · Post autor: **grandi** » śr gru 12, 2012 01:44

szukaj ocynkowanych kumpel sie skusil kiedys i mial mega szpare miedzy blotnikiem a maska poszukaj ori w dobrym stanie

golfgolf123 · Post autor: **golfgolf123** » śr gru 12, 2012 16:29

to nie ma możliwości że bdą mi dobrze pasowały???

remekmk2 · Post autor: **remekmk2** » śr gru 12, 2012 16:45

golfgolf123 pisze:to nie ma możliwości że bdą mi dobrze pasowały???

z zamiennikami różnie bywa jeden pasuje jak ori drugi tak że aż żal d... ściska:) najlepiej będą leżeć ori tyle że już mają kilka lat i z rdzą różnie bywa

Damian92 · Post autor: **Damian92** » śr gru 12, 2012 23:24

golfgolf123, miałem takie u mnie założone i ze spasowaniem nie było problemu, ale fakt ORI są dużo lepsze. Natomiast jeden był nieco szerszy od drugiego tzn okazało się później że jedno koło chowa się o 5mm bardziej od drugiej strony

w ORI blacha jest zdecydowanie sztywniejsza.

duzy_przemo · Post autor: **duzy_przemo** » czw gru 13, 2012 12:04

Damian92 pisze:golfgolf123, miałem takie u mnie założone i ze spasowaniem nie było problemu, ale fakt ORI są dużo lepsze. Natomiast jeden był nieco szerszy od drugiego tzn okazało się później że jedno koło chowa się o 5mm bardziej od drugiej strony w ORI blacha jest zdecydowanie sztywniejsza.

Miałem podobnie.
Zamienniki są z bardzo cienkiej blachy, jednak znaleźć nie skorodowany oryginał to spory problem.
Nawet jeśli nie będzie powierzchniowej rdzy to nie wykluczone, że pod lakierem może już nie być tak wesoło.