1.6 AKL drga i muli po nagrzaniu - sonda + czujnik temp.

[Dam]

Gdy auto się nagrzeje traci kopa i silnik drży/poszarpuje na biegu jałowym, wskazówka obrotomierza stoi równo. Na zimnym wszystko ok.

Podpialem Vaga:

Pokazuje jeden powracający błąd:

00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
18-00 - Upper Limit

Drugie co zauważyłem to że mój nowy oryginalny czujnik temperatury pokazuje nieidentyczne wartości:

Na blat 87stopni Do Ecu 37

Wychodzi na to że sonda stoi na bogato. Zanim ją podmienie chcialbym sie dowiedziec czy za niska temepratura do ecu ma wpływ na sonde? Ewentualnie na prace silnika lub spalanie?



To już któryś czujnik co pokazuje za niską temperature do ecu i w związku z tym mam pytanie takie poza konkursem:

W kostce sa 4 kable jak mniemam, 2 x masa i 2 do pomiaru wartosci...
Czy moznaby polaczyc po dwa kable i zastosowac pojedynczy czujnik by do ecu i na blat szla ta sama temperatura? Wtedy temperatura na blacie byłaby od razu informacja jaka temp idzie do ecu... Eentualnie przelozyc w kostce na probe piny pod ten z blatu?

Z góry dzieki za odp.

[marcin7x5]

Problem twoim jest nieszczęsny czujnik temp, który podaje do ECU za niską temp a ten wzbogaca mieszankę i stąd utrata mocy.

To już któryś czujnik co pokazuje za niską temperature do ecu

Pytanie na jakie czujniki wymienialeś dotychczas? Na zamienniki lub niby oryginały z allegro?
Sprawdź kabelki co idą do ECU od tego czujnika czy nie mają gdzieś przetarcia/zwarcia.

[Dam]

Problem twoim jest nieszczęsny czujnik temp, który podaje do ECU za niską temp a ten wzbogaca mieszankę i stąd utrata mocy.

Stąd też błąd sondy lambda?

Pytanie na jakie czujniki wymienialeś dotychczas? Na zamienniki lub niby oryginały z allegro?

no nie pomyliłes sie, ori z allegro

[marcin7x5]

Stąd też błąd sondy lambda?

Bardzo prawdopodobne. Zrób najpierw porzadek z czujnikiem temp i ew kabelkami od niego. Niestety tylko ori wchodzi w grę. Koszt ok 90zł w ASO.

Ja osobiście mam juz 3 szt. Tym razem kupiłem ori i jest spokój.

[Tomek gd]

Witam, mam identyczne objawy jak Dam, vag pokazał błedy:


00537 - ragulacja z sondą lambda, kontrola czujnika tlenu - powraca cały czas

00513 - czujnik predkosci silnika G28 - jałowy RMP za wysoki, czujnik predkosci silnika G28 - sygnał usterki (czujnik walu korbowego) -bład po skasowaniu i przejechaniu około 20km nie powrócił

00520 - przepływomierz powietrza G70/G19 czujnik przeplywu poziomu masy - błąd po skasowaniu i przejechaniu około 20km nie powrócił

z tego co wyczytałem wymiana czujnika temp. oraz czyszczenie przepływomierza powinno pomóc ? Proszę o podpowiedzi