żarówki led canbus

darsmie · Post autor: **darsmie** » wt gru 06, 2011 12:45

Czy ktoś z użytkowników mk5 używał w światłach pozycyjnych przód żarówek led canbus i czy komputer nie wyświetlał mu błędów-spalona żarówka? Ja takie zakupiłem na allegro (http://moto.allegro.pl/wyprzedaz-zarowk ... 72436.html" onclick="window.open(this.href);return false; ) i choć sprzedawca zapewniał,że błędów nie będzie,to u mnie były (VW golf5 benzyna 1,6 - 102KM wersja TREND).Pozdrawiam

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » wt gru 06, 2011 14:30

jeżeli błąd wyskoczył to te żarówki maja za mała oporność i komputer je zaraz wykrywa

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » wt gru 06, 2011 14:54

i tu jest fenomen... ledy są po to żeby zmniejszać zużycie energii przy podobnych parametrach świecenia. a te żaróweczki z alledrogo sa tak zrobione że jest led który świeci z własnym rezystorem i do tego drugi rezystor który "symuluje" obciążenie a raczej jest obciążeniem takim samym jak klasyczna żarówka. CO w efekcie skutkuje tym że na świecienie diody tracisz 0,3W a tylko po to żeby ecu nie sypało błędów w powietrze spuszczasz 4,7W energii... totalny bezsens. Myślę że tutaj wprawny diagnosta który ma opanowanego VAGa mógłby tak zmienić programowanie ecu lub jakiś wsad żeby wszystko działało z taka mocą jaką mają nowe postojówki i oświetlenie ledowe

skaktus · Post autor: **skaktus** » wt gru 06, 2011 18:54

Canbusy świecą jak leci. Jedne oszukują jak już napisano rezystorem, inne magicznymi układami. A czy zadziała to loteria.

marmi m · Post autor: **marmi m** » wt gru 06, 2011 20:09

A nie prościej wziąść do rąk vcds-a i wyłaczyć diagnoże lamp typu zimnego?? wtedy bez niczego można pakowac normalne diody i nie ma żadnych komunikatów że jest spalona żaróweczka....

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » wt gru 06, 2011 20:41

tak zmiana oprogramowania powinna pomóc

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » wt gru 06, 2011 23:14

marmi m pisze:A nie prościej wziąść do rąk vcds-a i wyłaczyć diagnoże lamp typu zimnego?? wtedy bez niczego można pakowac normalne diody i nie ma żadnych komunikatów że jest spalona żaróweczka....

i dokładnie o tym pisałem wyżej

-=ren=- pisze:Myślę że tutaj wprawny diagnosta który ma opanowanego VAGa mógłby tak zmienić programowanie ecu lub jakiś wsad żeby wszystko działało z taka mocą jaką mają nowe postojówki i oświetlenie ledowe

... niestety moja wiedza na temat możliwości vag/vcds w nowych autach jest mizerna.

Post autor: **doggie** » wt gru 06, 2011 23:20

nie zawsze wyłączenie "zimnej diagnozy" pomaga, przetestowałem to swoim VCDS-em na "własnej skórze" tzn. pomimo wyłączenia fakt spalonej żarówki i tak potrafi krzyczeć na desce

darsmie pisze:choć sprzedawca zapewniał,że błędów nie będzie,to u mnie były

no właśnie, z tą chińszczyzną nigdy nie wiadomo, druga sprawa - zdajesz sobie sprawę że auto legalnie przeglądu nie przejdzie a przy kontroli drogówki tracisz dowód rejestracyjny?

Kto jest online