Umierający oryginalny alternator firmy Valeo uszkodził sensor poduszek powietrznych w noim Golfiku
Sądziłem początkowo, że to jest tylko błąd zapisany w sensorze, który wynikał z wariującego napięcia, lecz niestety po zamontowaniu nowego alternatora i próbie wykasowania błędów przy pomocy VAG-a błąd powracał, a po rozmontowaniu sensora faktycznie okazał się uszkodzony.
I tutaj zaczyna się problem. Nie ma problemu z dostaniem sensora do Golfa na dwie poduchy lecz ich numery VAG różnią się od mojego.
Moje pytanie jest następujące.
Czy układ air bagów jest na tyle niezależny od całego układu elektrycznego, że można w nim zastosować sensor o innym numerze VAG z Golfa z dwoma poduchami?
Jest przecież możliwość przełożenia całego układu air bagów z jednego samochodu do drugiego. Przykładowo na stronie http://www.vwgolf-info.nl/web/fotos/han ... index.html przedstawiony został montaż poduszek w Golfie który ich nie posiada.
Za wszelkie sugestie i dzielenie się doświadczeniami w tej dziedzinie z góry dziękuję.