Wymiana zegarów

bandit_600 · Post autor: **bandit_600** » śr paź 20, 2010 20:21

Witam mam pytanko , czy przy wymianie brzęczka w zegarach jak odłączę kostki czyli wezmę sobie zegary do domu w celu wylutowania to czy po ponownym podłączeniu może się rozkodować immo czy może jakies inne niespodzianki się pojawią. Autko golf 98r 1.9.tdi

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » śr paź 20, 2010 20:38

Nic nie powinno się stać

Post autor: **Qto** » śr paź 20, 2010 20:46

Nic się nie stanie. Nawet jakbyś podłączył inne zegary i później znowu te co masz, to wystarczy włączyć zapłon na ok 15min i wsio będzie działać.

martinezz123 · Post autor: **martinezz123** » śr paź 20, 2010 22:55

dokładnie nic kolego się nie stanie . pod warunkeim że wylutujesz tylko tego bzyczka

zpoe · Post autor: **zpoe** » czw paź 21, 2010 09:51

odłącz sobie kleme bo może świecić airbag po podpięciu z powrotem

martinezz123 · Post autor: **martinezz123** » czw paź 21, 2010 10:25

zpoe pisze:odłącz sobie kleme bo może świecić airbag po podpięciu z powrotem

a to jestem ciekaw dlaczego wyciągałem licznik mnóstwo razy i nigdy nic takiego nie miało miejsca

zpoe · Post autor: **zpoe** » czw paź 21, 2010 10:44

no też jestem ciekaw...ja jak pierwszym razem wyciągnąłem to musiałem vagiem kasować błąd airbag

Post autor: **Qto** » czw paź 21, 2010 11:04

martinezz123 pisze:a to jestem ciekaw dlaczego wyciągałem licznik mnóstwo razy i nigdy nic takiego nie miało miejsca

też się nie spotkałem z takim objawem, chyba że w zegarach bez CAN tak jest

martinezz123 · Post autor: **martinezz123** » czw paź 21, 2010 17:38

ja mam zegar bez CAN i nigdy nie było tego problemu żeby się kontrolka zapalała od AIR bag . włożyłem do siebie licznik z CANem i problemów żadnych nie ma a odpinałem go dwa razy . co innego odpiąć poduchę w kierownicy ale licznik nie kumam ??

bandit_600 · Post autor: **bandit_600** » pt paź 22, 2010 15:16

No teraz biorę się za wymianę . Dzięki koledzy

magik-no1 · Post autor: **magik-no1** » pt paź 22, 2010 19:08

ja mam golfa z can-em i tez kilka razy przy odpięciu i podpięciu licznika świeciła mi się potem kontrolka od air bag aż do skasowania błędu tak jak zpoe,

xdajmosx · Post autor: **xdajmosx** » sob paź 23, 2010 11:49

A ja mam pytanko bo jestem świeży w temacie powiedzcie mi jak wogle wymontowac deske rozdzielcza bo mam problem mianowicie taki ze nie pokazuje mi ile mam paliwa zawiesilo sie tak jak by a plywak w zbioczniku sprawdzony wszystko git, skad wiem ze w desce problem? bo na warsztacie jak bylem to praktykant wyjal jakos ta deske poprostu i wlozyl i dzialalo przez chwile i teraz chcialbym sam tam zajrzec.

bandit_600 · Post autor: **bandit_600** » śr paź 27, 2010 21:18

Witam ponownie , jestem już po wymianie brzęczyka w zegarach i wszystko pięknie działa tzn. brzęczy

Pojawił się problem natomiast po wsadzeniu licznika z powrotem tzn po podpięciu kostek . Wskazówka od obrotów zeszła bardzo nisko i przed odpaleniem wskazówka nie dochodzi nawet do zera . Po odpaleniu na biegu jałowym wskazuje niecałe 500 obr. Rozkręciłem ustawiłem wskazówkę na zero i po ponownym podłączeniu kostek znowu to samo wskazówka spadła na sam dół?
Jak mam ja ustawić aby było jak dawniej ?

Post autor: **Haki** » śr paź 27, 2010 23:19

bandit_600 pisze:Witam ponownie , jestem już po wymianie brzęczyka w zegarach i wszystko pięknie działa tzn. brzęczy Pojawił się problem natomiast po wsadzeniu licznika z powrotem tzn po podpięciu kostek . Wskazówka od obrotów zeszła bardzo nisko i przed odpaleniem wskazówka nie dochodzi nawet do zera . Po odpaleniu na biegu jałowym wskazuje niecałe 500 obr. Rozkręciłem ustawiłem wskazówkę na zero i po ponownym podłączeniu kostek znowu to samo wskazówka spadła na sam dół?
Jak mam ja ustawić aby było jak dawniej ?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=770203" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/printview.php?t=82296&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;