Problem z 1.6 PN nie odpala, brak iskry

[krzycho85]

Witam, mam problem z golfem II 92r silnik 1,6PN. Od jakiegoś czasu szarpało silnikiem podczas jazdy, usterka nasilała sie i dziś nie chce opalić. Sprawdziłem czy jest iskra z cewki i okazało się, że nie. Podejrzewam moduł albo cewkę, ale nie wiem jak to sprawdzić. Wyjmowałem wtyczkę przy aparacie zapłonowym tą do czujnika halla i na żadnym z 3 styków nie ma napięcia (przynajmniej nie 12V, sprawdzałem kontrolką i się nie zapala).
Na wtyczce od modułu jest napięcie we dwóch stykach ( na pierwszym i na czwartym) jak sprawdzić co padło? Aha, po włączeniu zapłonu brzęczy coś w gaźniku ciągle i nie przestaje, kiedyś brzęczało kilka sekund i przestawało.

[wini73]

Witam z tego co opisujesz to padł ci czujnik halla bo miałem ten sam problem wymieniłem i jest wszystko ok Pozdrawiam

[krzycho85]

A czy we wtyczce wchodzącej do halla nie powinno być napięcia? Podobno zwierając środkowy pin z pinem minusowym powinna przeskakiwać iskra z cewki. Robił ktoś tak?

[Paweł Marek]

W ten sposób nie sprawdzisz działania hallotronu tylko całej reszty zapłonu. Ale ja bym sie bał. Na początek ogranicz sie do sprawdzenia czy przewody hallotronu anie mają gdzieś przerwy.

[krzycho85]

ja bym sie bał

Czym ryzykuje? Kiedyś robiłem to w escorcie i dzieki temu doszedłem, że hallotron padł.
Tylko nie jestem pewien, czy w VW jest tak samo.

[dzik087771]

witam mam problem z zegarami na jedną wtyke golf2 90r ,1.6b,migają mi po odpalenniu kontrolki temp oleju i temp wody ,sprawdzałem ciśnienie jest w normie ,wymieniłem pompe olejową ,i uszczelki na zaworach ,kontrolki dalej migają

[krzycho85]

Fura już odpalona, padł moduł zapłonowy.
Mam jeszcze problem z obrotami, czasem coś sie zatnie i nie schodzi poniżej 2tys obrotów, to chyba ssanie i te urządzeni co tam brzęczy w gaźniku sie nie wyłącza. Jak to naprawić? czym te urządzenie jest sterowane?