Cześć mam taki problem 2 drugim cylindrze jest zawór zabarwiony na niebiesko a inne są białe, co murze zrobić ?? przesyłam fotkę
Problem Głowica (śilnik 1,3 NZ)
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Problem Głowica (śilnik 1,3 NZ)
Ostatnio zmieniony pn lip 26, 2010 21:00 przez karol2505, łącznie zmieniany 1 raz.
- pinstonvw
- Gadatliwa bestia
- Posty: 805
- Rejestracja: śr sty 27, 2010 00:33
- Lokalizacja: Bogatynia
- Kontakt:
Zapewne wina leżała po stronie uszczelki pod głowicą i dlatego jest tak zabarwiony. Mógłby być też problem z dostarczeniem odpowiedniej iskry do cylindra, czyli może świeca, może przewód WN. Ja bym zostawił to tak jak jest i zakładał. Oczywiście trzeba ładnie oczyścić przylgnie głowicy i ją zabielić. No i wypadałoby sprawdzić zawory czy są szczelne. No i przykręcać. Ja osobiście przy dokręcaniu na stare szpilki dokładam dodatkowo 10Nm do tej siły książkowej. No i w innej kolejności dokręcam głowicę.
[ Dodano: 26 Lip 2010 21:59 ]
[ Dodano: 26 Lip 2010 21:59 ]
Ostatnio zmieniony pn lip 26, 2010 21:58 przez pinstonvw, łącznie zmieniany 1 raz.
...
- pinstonvw
- Gadatliwa bestia
- Posty: 805
- Rejestracja: śr sty 27, 2010 00:33
- Lokalizacja: Bogatynia
- Kontakt:
Re: Problem Głowica (śilnik 1,3 NZ)
Chyba w taki sam sposób najpierw sprawdź czy trzymają, bo jeśli przepuszczają to można docierać. Demontujesz zawór tzn. ściągasz sprężyny zaworowe z zabezpieczeniem. Na przylgnię w gnieździe zaworowym nakładasz pastę do docierania i najlepiej za pomocą specjalnego przyrządu docierasz zawór (chyba nie muszę tłumaczyć w jaki sposób). Jeśli już będziesz się za to zabierał to proponuje przy okazji uszczelniacze nowe założyć będziesz miał spokój i pewność, że wszystko jest dobrze zrobione.
...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 144 gości