Docelowo chcę mieć wtryski, 216, turbo arl, fmic i z tego co wyczytałem na forach da mi to jakieś 165km. Ale niestety ograniczają mnie finanse, więc wszystkiego odrazu nie zrobię. Na początek chciałem w tym roku zmienić wtryski i zrobić program, ale wyczytałem, że w silniku AGR da to tylko jakieś 135km, liczyłem na +/- 145(czyli tyle ile bym osiągnął w ALH).
A więc pomyślałem, że może warto zmienić turbinę na taką z ASV i oczywiście dorobić już sterowanie VNT. Sama przeróbka sterowania przynajmniej teoretycznie nie wygląda trudno i strasznie drogo.
Bawić się w to? Czy różnica między 216+program a 216+program+ turbo ASV będzie duża?
Pozdrawiam
![pub :pub:](./images/smilies/pub.gif)