wymiana pompy

Z@char · Post autor: **Z@char** » wt kwie 13, 2010 11:46

Sluchajcie musze wymienic pompe wtryskowa w golfiku mojej dziewczyny powiedzcie czy duzo z tym roboty?? czy pozniej trzeba cos ustwaic ??

Post autor: **Michał_1977** » wt kwie 13, 2010 15:02

Z@char pisze:duzo z tym roboty?

Trochę zabawy jest...mi schodzi z tym ok. 1 godz.

Później trzeba ustawić rozrząd i kąt wtrysku u pompiarza

wesol · Post autor: **wesol** » wt kwie 13, 2010 15:32

Jeszcze byloby fajnie sie dowiedziec w jakim silniku ta wymiana ma nastapić...

Z@char · Post autor: **Z@char** » śr kwie 14, 2010 00:24

mk3 gtd 1.9 td

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » czw kwie 15, 2010 13:49

kont wtrysku na słuch

Post autor: **Michał_1977** » czw kwie 15, 2010 14:21

kkolekk pisze:kont wtrysku na słuch

kkolekk, w/g Ciebie to jest dobra i godna uwagi rada?

Takie numery,to można odstawiać gdy się robi dla siebie.

Z@char · Post autor: **Z@char** » wt kwie 20, 2010 00:10

Panowie sluchajcie wymienilem pompe wtryskowa i mam problem autko nie chce zagadac znaki sie zgadzaja na rozrzadzie kole zamachowym i na pompie sa oki a autko kreci kreci i praiw chce cos powiedziec ale mu nei wychodzi mecze sie juz z tym 3 dzien i dalej lipa ie wiem co robic czy przypadkiem nie przelozyc staerj pompy i zobaczyc czy na niej odpali

Post autor: **Michał_1977** » wt kwie 20, 2010 07:12

Z@char,Podstawowe pytanie-zalałeś tą pompę paliwem?

Odpowietrzałeś układ paliwowy?Przy popuszczeniu rurek przy wtryskach sika paliwem podczas kręcenia rozrusznikiem?
Pompę w jakim położeniu przykręciłeś?Ma być mniej/więcej w połowie.
Znaki na 100% są dobrze?Nie rozjechały się przy napinaniu paska?

Z@char · Post autor: **Z@char** » wt kwie 20, 2010 10:35

tzn pompy nie zalalem paliwem wiem zle zrobilem ale jest juz w iej paliwo
tzn odpowietrzylem?? popuscilem rurke na 1 wtrysku zeby zoabczyc czy leci paliwo tylko
mniej wiecej w polowie ale ktorego znaku bo juz zgupialem ale jak przestawiam sama pompe to potem nie musze zmieniac polozenia paska czy musze ??
znaki sa dobrze na 100% nie rozjechaly sie napewno

Post autor: **Michał_1977** » wt kwie 20, 2010 11:42

Z@char pisze:mniej wiecej w polowie ale ktorego znaku

Nie znaku,tylko zakresu ruchu pompą...

Z@char pisze:jak przestawiam sama pompe to potem nie musze zmieniac polozenia paska czy musze ?

Nie musisz.

Pytanie jak długo kręciłeś zanim pompa łyknęła paliwa?...Jak pompa pracowała na sucho,to konsekwencje mogą być różne.
Jeszcze jedno-nie zamieniłeś tych śrub z otworami,które mocują wężyki do pompy?Ta śruba (nypel) z napisem OUT ma być na powrocie

Tak czy srak,mi to wygląda na nieodpowietrzony układ...

Z@char · Post autor: **Z@char** » wt kwie 20, 2010 18:45

sluchaj udalo mi sie odpalic autko zdobylem zegar do wystawienia kasta wtrysku i dalej nic poluzowalem rorki przy wtryskach i okazalo sie ze paliwo nie dochodzi wiec zdjelem wezyk od filtra w strzykawke nabilem ropki i odpalil normalnie lecz chyba mam malo wahy w zroirniku bo pochodzil troche i zaczelo ciagnac powietrze ze zbiornika i niemoge ustawic jeszcze chyba zaplonu gdyz nie chce autko wejsc na wyzsze obroty gaz w podloge a na obr. 2tys obrotow

Post autor: **Michał_1977** » wt kwie 20, 2010 21:49

Z@char pisze:nie chce autko wejsc na wyzsze obroty gaz w podloge a na obr. 2tys obrotow

Jak ma wejść na obroty skoro piszesz

zaczelo ciagnac powietrze ze zbiornika

Wszystko trzeba robić po kolei

Z@char · Post autor: **Z@char** » śr kwie 21, 2010 00:05

czyli co mowisz ze jak zaleje paliwo i sie odpowietrzy to bedzie lepiej??

Post autor: **Michał_1977** » śr kwie 21, 2010 07:42

A słyszałeś gdzieś,kiedyś,żeby zapowietrzony diesel dobrze jechał

?...
Ja nie słyszałem.

wymiana pompy

wymiana pompy

Kto jest online