Short Shifter do 2.0 8v 2E. Gdzie można dostać ?

Gawior · Post autor: **Gawior** » ndz sty 17, 2010 22:27

Witam. Jest to mój pierwszy temat w tym dziale. Chodzi mi gdzie mogę kupić w Polsce ( na eBay-u znalazłem http://cgi.ebay.co.uk/VW-GOLF-VENTO-MK3 ... 96001r8427 , a "u nas" naszukałem się i nie znalazłem ) Short Shifter do mojego golfika ? Nie mam skrzyni na linkę, tylko podobna do tej http://allegro.pl/item865146595_skrzyni ... 997_r.html ( chyba "wodziki" się to nazywa ).

Post autor: **TAZ** » ndz sty 17, 2010 22:33

Przecież to się samemu robi. Wystarczy wiertarka, kawałek płaskownika, kawałek pręta 6mm i mogomat. Do tego kilka tulejek i gotowe.

Gawior · Post autor: **Gawior** » pn sty 18, 2010 13:20

Fajnie ładnie i pięknie, ale... jak się zna wymiary jakie powinno to mieć ( no najłatwiej jest powiedzieć żeby zrobić sobie samemu. Ale jak ? :/ ). Migomatu nie mam, ale z spawnięciem czegoś czy z gięciem nie ma problemu ( u teścia ).
Jak masz coś na temat zrobienia czegoś takiego pod moją skrzynie będę bardzo wdzięczny za podzielenie się tymi informacjami.

sidhe · Post autor: **sidhe** » śr sty 20, 2010 10:35

dołączam sie do tematu z checia cos wiecej dowiem sie na temat wymiarów

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » czw sty 21, 2010 02:02

Gawior, nie są potrzebne wymiary, chodzi o skrócenie dzwigni wodzika, skracasz o ile chcesz oczywiście w graniacach możliwości.
Ty masz w 2e zapewne skrzynie na wodziki więc shortshifter robisz np w ten sposób

ale to tylko przykład sposóbów jak to można zrobićbo jest ich więcej. Inny to ścięcie lewarka

jednak nie każdemu to odpowiada , bo co prawda skok skracamuy ale też obniżamy lewarek wiec co z tego że ma on krótszy skok jak jest dalej od kierownicy na której trzymamy ręce.

Lepiej dokonać modyfikacji po stronie silnika.

Gawior · Post autor: **Gawior** » czw sty 21, 2010 11:03

Lewarka ciąć nie chcę ( chcę doprowadzić jak najbardziej do oryginału moje GTi :p z wierzchu i w środku: nie licząc zawieszenia i silnika, no ale tego nie widać

), po za tym chcę skrócić "skok między biegami". Skracając dźwignie to tylko optycznie skracamy skok lewarka.

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » czw sty 21, 2010 12:27

skracajac dźwignie mechanizmu po stronie silnika jak najbardziej skaracamy skok lewarka (nie wiem czemu piszesz ze tylko wizulanie??) Innego sposobu nie ma, chyba że chcesz jako pierwszy na świecie przeprojektować wybierak który siedzi w skrzyni

Powiem tak: w ten sam sposób robi się to w skrzyniach na linki i jest to sposób wskazany przez VWmotorsport i homologowany, a wiec nie moze to byc tylko optyczne skrócenie skoku jak sugerujesz. Jest to najzwyklejszy działający shortshifer uzywany w latach 90ątych w fabrycznych rajdówkach Volkswagena.

Gawior · Post autor: **Gawior** » pt sty 22, 2010 16:03

Pisząc o tym że nie chce ścinać lewarka i że jest to tylko opcja wizualna mam na myśli: " Inny to ścięcie lewarka

jednak nie każdemu to odpowiada , bo co prawda skok skracamy ale też obniżamy lewarek wiec co z tego że ma on krótszy skok jak jest dalej od kierownicy na której trzymamy ręce. "

el Kozako · Post autor: **el Kozako** » ndz paź 02, 2011 13:49

No muszę cos takiego przekminić

finch · Post autor: **finch** » sob mar 10, 2012 00:45

Ja zrobiłem to po swojemu, te co pokazujecie na fotach i w linkach to moim zdaniem nie porozumienie.

Pozdrawiam,

GTI2007 · Post autor: **GTI2007** » pt kwie 06, 2012 00:30

Róbcie sami to nic wam nie będzie działać

finch · Post autor: **finch** » pt kwie 06, 2012 19:24

GTI2007 pisze:Róbcie sami to nic wam nie będzie działać

GTI2007 · Post autor: **GTI2007** » pt kwie 06, 2012 19:33

Chodzi mi o to zeby lepiej zainwestowac 2-3 stowki a nie samemu sie bawic przy czym mozna cos uszkodzic...:/

finch · Post autor: **finch** » pt kwie 06, 2012 19:56

GTI2007 pisze:Chodzi mi o to zeby lepiej zainwestowac 2-3 stowki a nie samemu sie bawic przy czym mozna cos uszkodzic...:/

To znajdź mi shorta za 300 stówki. Jak pytałem się chłopaków na vwzone wychodziło około 600, przy czym rozwiązania na plastikowych podkładkach to nie porozumienie. Poza tym nie wiem co chcesz uszkodzić, jeżeli ustawisz skrzynie tak żeby nie zgrzytała i będzie w niej stan oleju nie widzę żadnego kłopotu/