Post
autor: Paweł Marek » ndz gru 13, 2009 13:36
przeciez na oko się zapłonu z fotki nie oceni, wydaje mi się że za bardzo w prawo skręcona kopułka ale nie biorę za to odpowiedzialności. To się ustawia na lampie a nie ocenia z fotki. Co za wtyk 4-pinowy masz na filtrem oparów? Co masz zrobione z wezykiem od przepustnicy gdzie on leci bo dziewnie mi to wygląda? Leci jak trzeba do trojnika potem do termostatu przy filtrze i do regulatora ciśnienia benzyny?
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.