problem z silnikiem ABS

pawelekk24 · Post autor: **pawelekk24** » ndz lis 29, 2009 03:10

silniczek strasznie mulowaty ciezko wkreca sie na obroty wymienione swiece przewody vn pasek i napinacz ustawiany zaplon i nadal to samo . zaplon juz prubowalem na sluch i na lampe koledzy pisali zeby ustawic na 900-950 a jak krece aparatem to ciagle trzyma te 800 nie wiem co jest grane . mam tez golfika mk 2 z silnikiem rp i tam jest o niebo lepiej ladnie sie wkreca na gazie i bezynie ma te 950 obrotow i jest ok

agrala · Post autor: **agrala** » ndz lis 29, 2009 10:27

jak chodzi na wolnych obrotach, rowno? ciezko zapala?

Paweł NPI · Post autor: **Paweł NPI** » ndz lis 29, 2009 11:34

pawelekk24 pisze:pasek i napinacz

Ja bym zaczął od tego. Czy dobrze ustawiony rozrząd. Miałem tak u siebie o jeden ząbek było przestawione i był mułowaty itp.

pawelekk24 · Post autor: **pawelekk24** » ndz lis 29, 2009 13:38

odpala na dotyk na wolnych obrotach jak juz nagrzeje sie trzesie sie cala buda jakby mial za wolne obroty

Paweł NPI · Post autor: **Paweł NPI** » ndz lis 29, 2009 18:31

pawelekk24, A sprawdzałeś sondę?? Może z sondą masz coś nie tak...

pawelekk24 · Post autor: **pawelekk24** » ndz lis 29, 2009 19:46

sprawdzalem wczesniej byla ok niewiem jak teraz ale kupilem uniwersalna tylko ze mechanik nie dal rady wykrecic starej bede musial chyba wywalic caly kolektor i prubowac ja wykrecic albo kupic caly z wykrecona

problem z silnikiem ABS

problem z silnikiem ABS

Kto jest online