starta guma-pasek rozrządu

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt lis 03, 2009 08:09

Witam
Zdjałem wczoraj osłone paska rozrzadu
Moim oczom ukazał sie niezbyt ciekawy obraz:
-na osłonie plastikowej od wewnętrznej strony widać pył jakby starty pasek zębaty rozrządu.
Na kołach w środkowej częsci tej z dziurami na rantach jest tez pył startej gumy
czy to jest normalne?moim zdaniem nie.
Rozrząd robiony jakieś 5000km temu w czerwcu.
Pasek nie ma żadnych widocznych uszkodzeń-nie widać poszarpanych brzegów czy ciągnacych sięnitek wzmacniających...
Co jest nie tak i skąd ten pył?

Christopherek · Post autor: **Christopherek** » wt lis 03, 2009 10:51

dziwne ja wczoraj też przy okazji zmiany oliwy zajrzałem pod oslonę i u mnie jest wszystko jak byc powinno,nie ma żadnych objawów starcia paska,żadnego pyłu nie ma a rozrząd zrobiłem w lutym w tym roku więć możliwe że gdzieś Ci ociera albo coś dziwnego się dzieje

tympy mechanik · Post autor: **tympy mechanik** » wt lis 03, 2009 11:06

pewnie obciera zle założona osłona rozrządu albo zdeformowana ale lepiej sprawdzic to dokładnie jesli by było wszystko ok to nie powinno tam byc pyłu z plastiku ani gumy

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt lis 03, 2009 15:58

w czwartek kontrola w warsztacie ,który robił rozrząd
...będę postulował o wymianą paska na nowy i ustawienie rozrządu wraz z kątem wtrysku ,którego to nie ustawili po zmianie rozrządu- na ich koszt .Przytarty pasek lub jak ktoś mi juz zasugerował za mocno naciągnięty skraca przebieg między wymianą a wymianą.....
jak sie płaci 1300zł w warsztacie to się czegoś w zamian oczekuje...jesli zmienią i bedzi eok -spoko każdy moze się pomylić ale jeśli nie beda chcieli robić na swój koszt to zapodaje do TVN Turbo :green_fuck:

tympy mechanik · Post autor: **tympy mechanik** » wt lis 03, 2009 21:18

dobrze widziałem ile ty dałes za rozrząd ???????

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt lis 03, 2009 21:46

tympy mechanik, nie za rozrząd a za duży przegląd i naprawy
taka kwota łączna wyszła ale nie o tym tu....
osłona dobrze była założona nic nie jest w niej wytarte i tu zagwozdka...
Borys mówi ze był za mocno naciągnięty i temu mogło sie tak porobić....
w warsztacie dzis sie mnie pytali skąd wiem ze kąt wtrysku nie teges :green_fuck: -palanty
-i że rolka ma regulację i sama sie reguluje i nie ma miejsca ze był bym za mocno naciągnięty pasek ale chyba zapominają ze rolka ma swój punkt zerowy naciągu

i jak źle ustawisz o pare stopni to bedzie sraka jak u mnie
Już czuje że będzie ciężko z nimi obym sie mylił

tympy mechanik · Post autor: **tympy mechanik** » wt lis 03, 2009 22:04

no jak za mocno naciągneli to tak to i tak jakos nie za mocno ze nie zaczoł ci napinacz wyć bo jak sie naciągnie za mocno to nawet nowe rolki potrafią bardzo szybko wyć

norek111 · Post autor: **norek111** » wt lis 03, 2009 22:25

Fahoo pisze:warsztacie dzis sie mnie pytali skąd wiem ze kąt wtrysku nie teges :green_fuck: -palanty

wyzywasz mechaników od palantów a nie potrafisz paska nawet wymienić,zastanawiający temat

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt lis 03, 2009 22:31

norek111, przestan.......robił to 22 letni małolat a ja chciałem mieć papier na wymiane i części,bo tak musiało byc z pewnych powodów\

poza tym w tdi jest inaczej niz w benzyniaku z rozrządem i miałem nadzieje ze zrobią to pożądnie ale sie pomyliłem
na zamachu nie ma znaków
na wałku rozrządu nie ma klina itp
taki mądry jesteś?
pomimo tego ze nie jest to 16V-blokady itp a zwykłe proste 8V nie jest tak prosto żeby to zrobić
poza tym mieszkam w bloku to gdzie to mam niby zrobić?

starta guma-pasek rozrządu

starta guma-pasek rozrządu

Kto jest online