[mk1] elektryka problem 1.6 TD

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
jarekcg
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 834
Rejestracja: pn mar 23, 2009 22:18
Lokalizacja: Grudziądz

[mk1] elektryka problem 1.6 TD

Post autor: jarekcg » pn lis 02, 2009 14:39

Witam!
opisze problem w moim 1.6TD:
wymieniłem szczotki razem z całym przekaźnikiem BOSCHa poskręcałem wsiadam nagrzewam świece, odpalam kręci i nic- 3 próby i padło aku- naładowałem idę znów podłączyłem wkładam kluczyk nagrzałem świece przekręcam dalej i nic reakcja zerowa i tak próbowałem z 3 razy... co mogło paść? "wkład stacyjki" ?? sprawdzałem kable nie ma przebicia elektryka nie mój konik ale ze szczotkami sobie poradziłem a dalej to pupa zimna
proszę o pomoc :crazy:


znajdziesz mnie na
http://www.vagsiekreci.pl
http://www.vagkujawy.pl

Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » pn lis 02, 2009 14:48

poczekaj , bo coś nie tak opisałeś , wymieniłeś szczotki z przekaźnikiem , czy regulator alternatora razem ze szczotkami i co, nie masz ładowania ? zobacz czy na zaworku pompy masz napięcie 12 V jak włączysz stacyjkę



Awatar użytkownika
jarekcg
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 834
Rejestracja: pn mar 23, 2009 22:18
Lokalizacja: Grudziądz

Post autor: jarekcg » pn lis 02, 2009 16:45

wymieniłem szczotki razem z tym czymś w którym są osadzone... pan w motoryzacyjnym sprzedał mi to jako przekaźnik +szczotki tak było na paragonie...


znajdziesz mnie na
http://www.vagsiekreci.pl
http://www.vagkujawy.pl

Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » pn lis 02, 2009 17:13

nie ma przekaźnika ze szczotkami :bigok: kupiłeś i wymieniłeś regulator napięcia alternatora , ale to jeszcze nie pewność że altek ładuje , musisz zmierzyć na klemach alternatora , powinno być coś około 14 , 3 V



jeryk10
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2745
Rejestracja: śr maja 27, 2009 22:31
Lokalizacja: pomorskie

Post autor: jeryk10 » pn lis 02, 2009 21:13

A swiece zarowe grzeja pewnie przepalil sie bezpiecznik swiec zarowych Druga sprawa to nie piszesz dlaczego wymieniales regulator w alternatorze pewnie miales slabe ladowanie Podejrzewam ze ladowanie miales slabe bo swiece grzaly Ci caly czas jak chodzil silnik i padl bezpiecznik od przegrzania Taka moja jest wstepna teoria ale sprawdz to krok po kroku Moge sie mylic bo malo opisujesz przeczyne Twojej awari



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 104 gości