Problem z olejem w skrzyni biegów w TDIku.

GRIZLI · Post autor: **GRIZLI** » wt paź 20, 2009 18:33

Cześć

Jestem właśnie po wymianie oleju skrzyni biegów w mojej Golfinie. Z forum i książki jasno wynika, że do skrzyni wchodzi 2l oleju. Tymczasem po spuszczeniu starego aż do momentu, gdy tylko co jakiś czas spadała kropla, mechanik zalał tylko 1.5 l nowego. Wydaje mi się to dziwne, 0.5 l to już sporo a nowy przelał się przez korek wlewowy.
Dla ciekawości dodam, że to coś co wyleciało ze skrzyni nie przypominało już oleju. Bardziej wodę o szarożółtym zabarwieniu. No ale przebieg 230 tyś km i 13 lat jazdy chyba usprawiedliwiają taki stan rzeczy.

Silnik 1Z, napiszcie ile Wam udało się wlać oleju do przekładni.

Adamm · Post autor: **Adamm** » wt paź 20, 2009 19:42

GRIZLI, powiem szczerze ze nie patrzylem ile mi ze skrzyni wycieklo jak mi padla ale to nie byl olej a jedna maz tak jak piszesz brazowego koloru,

jesli weszlo 1,5 to moze w zakamarkach zostalo te 0.5, wazne ze sie przelalo

sagon · Post autor: **sagon** » wt paź 20, 2009 20:30

Do mojej CYP weszło dokładnie 1.5 litra i zaczęło się wylewać.
Więc z tymi dwoma litrami to chyba nieprawda.

lewy2435 · Post autor: **lewy2435** » wt paź 20, 2009 20:57

a co to za ustrojstwo ze na zimnym silniku 2mi nie wchodzi?wejdzie jak wezme lewarek do zera rusze w prawo dalej wbijam 2 i juz dobrze?

beny255 · Post autor: **beny255** » śr paź 21, 2009 22:03

na 90 procent poszedł uszczelniacz i być może łożysko na wałku wybieraka i tamtędy powoli dostawała się woda np przy myciu po deszczu itd i stąd możesz mieć olej dziwnego koloru, łożysko to jakieś 2-3 dych symering 2 dychy i troszeczkę rozkręcania, oczywiście woda mogła po sobie zostawić mikrowżery rdzy na trybach i łożyskach i to może zacząć się objawiać głośną pracą skrzyni podczas jazdy, jeśli chodzi o ilość oleju to ważny jest nawet delikatny przechył auta i już wchodzi kilka setek więcej

GRIZLI · Post autor: **GRIZLI** » wt paź 27, 2009 22:45

Po przejechaniu 1500 km, mogę smiało stwierdzić : zmiana oleju bardzo pozytywnie wpłyneła na zmianę biegów. Zwłaszcza włączanie 1 biegu było już utrapieniem. Bywało, że aby ruszając spod światem nie denerwować tych za mną, ruszałem z 2jki. Po prostu jedynka nie chciała wejść nawet na siłę. Teraz wszystko wchodzi mięciutko i bez zgrzytów WŁĄCZNIE z jedyneczką.

PacekPlacki · Post autor: **PacekPlacki** » pn lis 09, 2009 14:41

Jaki olej najlepszy do skrzyni 1Z przbieg około 25tyś.

GRIZLI · Post autor: **GRIZLI** » pn lis 09, 2009 17:33

http://www.skrzynie.com.pl/product.php? ... =79&page=1
Lepszy chyba ciężko będzie znaleźć.

Problem z olejem w skrzyni biegów w TDIku.

Problem z olejem w skrzyni biegów w TDIku.

Kto jest online