Kilka pytań do ...

[tbrally]

Jako laik a zarazem świeży posiadacz MK IV mam kilka pytań i o ile pozwolicie w jednym poście, otóż:

1. Podczas włączania klimy odczuwalny jest przez moment zapach "nieświeżości"
- który, które filtry są do wymiany i gdzie się znajdują i czy tylko filtry?


2. Podczas jazdy na benzynie w momencie kiedy mam ok 1/3 lub mniej zbiornika benzyny na zakrętach odzywa się sygnał + żebrak rezerwy a wskaźnik skacze prawie do zera - czy to w MK IV normalny objaw ??


3. Jak wiadomo (??) lampy mają wbudowane miejsce na przeciwmgielne
- widnieje u mnie żaróweczka ale nie wiem jak je włączyć ?? ??


4. Po czyszczeniu przepustnicy/silnika krokowego należy dokonać "adaptacji" poprzez komputer - czy ten zabieg jest konieczny ??


5. Podczas nacisku karoserii (nadkola) w okolicy przedniego prawego (pasażera) koła dochodzi dźwięk przepiskiwania dochodzący jakby z kolumny (niekiedy na nierównościach kiedy kołysze autem także słyszalne)
- czym jest to spowodowane i jak się tego ew. pozbyć??

Sorki, że tak wszystko w jednym
ale chyba tak będzie łatwiej i szybciej

Za pomoc serdeczne dzięks

[Jazz_Blue]

ad.1
Należy odgrzybić klimatyzację, wymieniając przy tym filtr przeciwpyłkowy. Najlepiej udać się do specjalistów w tej dziedzinie.

ad.2
Nie jest to normalny objaw.

ad.3
Jak masz pokrętło od włączania świateł to ciągniesz je go siebie.

ad. 4
Nie wiem jaki masz silnik dokładnie, ale po czyszczeniu przepustnicy powinno się zrobić adaptację, skoro nie masz o tym zielonego pojęcia to nie czyść jej lepiej sam

ad. 5
co do 5 pytania to za bardzo nie wiem o co chodzi.

[feniks]

gdzie się znajdują

w podszybiu po lewej stronie, odpinasz zaczepy i wyciągasz, najlepiej odkurzyć od razu wszystkie zakamarki

nie wiem jak je włączyć

raz do siebie świecą przednie drugi raz świecą przednie z tylnymi, pokrętło zmienia kolor z zielonego na czerwony

czy ten zabieg jest konieczny

u mnie był od razu polecam znaleźć kogoś z Vagiem odpóść sobie mechaników co mają uniwersalne urządzonka, wyczyść samemu w FAQ jest instrukcja

dochodzi dźwięk przepiskiwania

podjedź do stacji diag. za 30 sprawdzą Ci na trzepaku zawieszenie i wszystko będziesz wiedział

[_robert_s]

2. Podczas jazdy na benzynie w momencie kiedy mam ok 1/3 lub mniej zbiornika benzyny na zakrętach odzywa się sygnał + żebrak rezerwy a wskaźnik skacze prawie do zera - czy to w MK IV normalny objaw ??

To ile ty jeździsz na tych zakrętach? Zwolnij trochę

Co do reszty to tak jak piszą koledzy wyżej, a jeśli chodzi u punkt 5 to może być standard w golfie - gumy stabilizatora do wymiany, ewentualnie podsmarować smarem teflonowym (u mnie działa)

[tbrally]

Ad 1. - jaki to może być w przybliżeniu koszt ??


Ad 2. - zatem co może być przyczyną i jak ją usunąć ??


Ad 3. - ale wtopa


Ad 4. 1,6 SR + LPG - jakie są objawy braku adaptacji (pytam z ciekawości)

[Jazz_Blue]

Ad 1. - jaki to może być w przybliżeniu koszt ??

Ok. 100-150zł

Ad 4. 1,6 SR + LPG - jakie są objawy braku adaptacji (pytam z ciekawości)

Obroty będą falowały...

[bibi466]

Co do punktu piątego to prawdopodobnie gumy na stabilizatorze do wymiany

[tbrally]

OK
pozostała jeszcze kwestia pkt`u 2-go

2. Podczas jazdy na benzynie w momencie kiedy mam ok 1/3 lub mniej zbiornika benzyny na zakrętach odzywa się sygnał + żebrak rezerwy a wskaźnik skacze prawie do zera - czy to w MK IV normalny objaw ??

co zatem się dzieje ze wskaźnikiem, co jest przyczyną i jak ją usunąć
PS i nie miałem tu na mysli śmigania na zakrętach ale wręcz salonową jazdę po łuku

[patrykku_tdi]

CO DO PRZYKREGO ZAPACH POLECAM PRODUKT VALEO DO KABIN SAMOCHODOWYCH, ŁATWE UŻYCIE NAWET DLA NAJMNIEJ ZAAWANSOWANEGO UŻYTKOWNIKA

http://www.valeoservice.com/html/poland ... AD37A7A07A

U mnie zaskutkowało w 100%

[Duber]

co jest przyczyną i jak ją usunąć

ja bym zajrzał do plywaka w baku