Instalacja z AGG

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
omlet161
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pn mar 24, 2008 13:19
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Instalacja z AGG

Post autor: omlet161 » ndz lip 12, 2009 21:05

Witam próbuje już dłuższy czas coś wymysleć i zrozumieć jednak nic z tego:( Przeczytałem trochę tematów związanych z tą tematyką jednak moja wiedza teraz jest strasznie chaotyczna i nie wiem sam już co robić, czy mógłby ktoś mnie trochę naprowadzić na właściwą drogę??
Sprawa wygląda tak miałem silniczek 2E na digifancie, teraz kupiłem AGG na simosie i tu zaczynają się schody z dopasowaniem tej instalacji z AGG. Narazie wyjąłem instalacje z 2E i nie wiem co teraz począć. Bo raczej nie możliwe jest żeby wszystko działało gdybym poprostu w miejsce instalacji tej z 2E wpiął tą z AGG?? Myślałem nad tym aby z dwuch instalacji zrobić jedną jednak z tego co wyczytałem to w simosie nawet piny na które podpina się przekaźniki np pompy paliwa są inne. Bardzo proszę o pomoc sam sobie chyba z tym nie poradzę.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz lip 12, 2009 21:45

nie no w skrzynce patrząc od strony przekaźników jest to samo. A do silnika i ECU musisz mieć wiązkę od AGG


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
omlet161
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pn mar 24, 2008 13:19
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: omlet161 » ndz lip 12, 2009 21:47

Mam kompletną więzke z AGG więc co wystarczy ją wpiąć w miejsce z którego wypiąłem tamtą instalacje?? Bo tak chciałem zrobić na początku jednak po przewertowaniu troche forum w głowie mam lekki nieład i nie wiem już sam co myśleć
Ostatnio zmieniony ndz lip 12, 2009 21:59 przez omlet161, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz lip 12, 2009 22:04

na 100 procent nie napiszę bo takiej przekładki nie robiłem ale powinno wszystko pasować, czyli wtyczki od komory silnikowej do skrzynki bezpieczników od tyłu powinnby pasować tylko w jedno miejsce każda. Zobacz czy przekaźnik zasilający wtrysk - pozycja 3 - jest taki sam w 2E i AGG, ewentualnie zamień. Od pompy jest taki sam.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
omlet161
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pn mar 24, 2008 13:19
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: omlet161 » ndz lip 12, 2009 22:14

Hmmmm myślałem, że za pompe i wtryski odpowiada jeden przekaźnik i co znaczy "pozycja 3"

A nie spoko już mam chodzi o przekaźnik sterowania silnika tak?? Umieszczony na 3 pozycji w skrzynce??
Ostatnio zmieniony ndz lip 12, 2009 22:17 przez omlet161, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz lip 12, 2009 22:16

omlet161 pisze:Hmmmm myślałem, że za pompe i wtryski odpowiada jeden przekaźnik i co znaczy "pozycja 3"
za same wtryskiwacze tak , ale do zasilania ECU jest ten dodatkowy przekaźnik w pozycji 3

[ Dodano: Nie Lip 12, 2009 10:17 pm ]
użyłem terminu wtrysk trochę błędnie masz rację bo chodzi o zasilanie ECU


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
omlet161
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pn mar 24, 2008 13:19
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: omlet161 » ndz lip 12, 2009 22:21

Ok sprawdzę to ale wydaje mi się, że na 99% są takie same. Jutro jak zajadę do pracy sie upewnie



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz lip 12, 2009 22:29

a pozycja 3 -drugi rząd od dołu trzeci od lewej. Są obrazki na forum jak liczone sa pozycje przekaźników. Nie myl z numerami przekaźników na obudowach


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
omlet161
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: pn mar 24, 2008 13:19
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: omlet161 » pn lip 13, 2009 16:19

Przekaźniki wyglądają na takie same, znalazłem też jakiś schemat pinoutów na forum ale bez opisu co czym jest może ktoś posada coś takiego??Pisałem już do paru gości na pw które także interesowały się tym tematem w przeszłości jednak żaden z nich nie posada juz tych opisów.


Właśnie znalazłem na tej rosyjskiej stronie opis pinoutów dla sharana z silnikiem ADY, orientuję się ktoś czy to sam bedzie w tym moim AGG??
Ostatnio zmieniony pn lip 13, 2009 17:44 przez omlet161, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 107 gości