Problem z zawieszeniem tył niżej od przodu

bialy_017 · Post autor: **bialy_017** » wt lip 07, 2009 22:05

witam mam golfa II 1.3nz wymieniłem tynie zawieszenie na harta bo myślałem ze stare się uklepało jednak to nic nie dało i samochód nadal wygląda komicznie dodam ze mam butle lpg w kole zapasowym i zawsze coś w bagażniku ponieważ moja praca zmusza mnie do tego ale nawet jak mam pusty bagażnik i wsadzę 2 pasażerów do tyłu to wisi prawie na samej ziemi z przodu mam amortyzatory sachs 115 158i sprężyny także sasch a poniżej zdjęcie jak wygląda bez obciążenia pod dekielki na sprężyny wsadziłem dystanse 1cm ze starych amorów morze trzeba by wymienić na jakieś wzmocnione lub przedłużone tylko jakie i gdzie tego szukać na allegro ciężko

seba198666 · Post autor: **seba198666** » wt lip 07, 2009 22:31

pewnie sprężyny masz albo juz do wymiany lub załozyles jakies nizsze niz z przodu.wymiana spręzyn powinna rozwiazac problem. sa rozne wzmacniane(maja grubsze zwoje lub o jeden wiecej) na takich napewno bedzie dobrze

bialy_017 · Post autor: **bialy_017** » wt lip 07, 2009 22:52

zawieszenie wymienialem miesiąc temu

[ Dodano: 07 Lip 2009 22:55 ]
czy takie cos by rozwiązało problem http://moto.allegro.pl/item664881900_sp ... o_tyl.html

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » wt lip 07, 2009 22:56

Kolego prosta sprawa odkrecasz tylne amorki potem rozkrecasz sprezyne amorkow i zostaje Ci amorek z talezykiem ten ktory nanim opiera sie na dnie sprezyna Bierzesz mlotek pukasz w talezyk i talezyk odskakuje do gory i go wyciogasz Jak zauwarzysz to na amorku sa takie zatoczenia gdzie opiera sie talezyk Bierzesz suwmiarke i mierzysz grubosc amorka do tej grubosci dopasuwujesz rure Dlugosci dowolnej najlepiej 3cm Wkladasz rure na miejce talezyka potem wkladasz talezyk na rure wkladasz sprezyne skrecasz wszystko Wkladasz do auta i auto stoi ta metodo podniesione tak jak chciales

bialy_017 · Post autor: **bialy_017** » wt lip 07, 2009 23:08

ale to mi zawile nie da ponieważ auto sie podniesie a jak wsadzę 2 pasażerów to będzie wisiało na odbojach i prowadzenie auta będzie fatalnie nie komfortowe tak jak jest

seba198666 · Post autor: **seba198666** » wt lip 07, 2009 23:11

to musiałes nizsze załozyc albo uniwersalne.hart to nie za dobra firma. z przodu masz sachsa dobra firme i sprezynki sa twarde maja odpowiednie parametry, a hart nawet nowy poprostu ma słaba spreżyne która siada pod obciązeniem. jedyne dobre i bezpieczne rozwiazanie to zmiana sprezyn na wzmacniane. nie polecam takich kombinacji typu gumy usztywniajace itp to przeciez chodzi o twoje bezpieczenstwo

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » wt lip 07, 2009 23:16

bialy_017 pisze:ale to mi zawile nie da ponieważ auto sie podniesie a jak wsadzę 2 pasażerów to będzie wisiało na odbojach i prowadzenie auta będzie fatalnie nie komfortowe tak jak jest

Morzesz nisze rurki wstawic o centymetr Wkladam te rurki kolesiom i sa zadowoleni z tego patentu To zalezy od Ciebie jak chcesz wysoko miec

bialy_017 · Post autor: **bialy_017** » wt lip 07, 2009 23:25

czy to jest dobra firma i które były by lepsze http://moto.allegro.pl/item672073333_sp ... d_tyl.html

http://moto.allegro.pl/item672260693_sp ... tanio.html

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=648631407

daro46 · Post autor: **daro46** » wt lip 07, 2009 23:29

a jak stan górnego mocowania spręzyny??

Post autor: **Paweł Marek** » wt lip 07, 2009 23:30

dwie ostatnie raczej ok. Ale proponuję ci nie napalaj się na termin wzmocnione. Co to znaczy - albo będą za sztywne albo to chwyt reklamowy. Kup po prostu zwyczajne w sklepie. Powinny z 8 dych kosztować za sztukę i będa ok, w dobrym sklepie gdzie dobre rzeczy sprzedają.

wieslaw608 · Post autor: **wieslaw608** » śr lip 08, 2009 05:43

Ja mam założone sprężyny od Passata b2 w swoim golfie.R adze ci załóż takie a problem zniknie ja też miałem takie kłopoty

Post autor: **Michał_1977** » śr lip 08, 2009 05:56

bialy_017, , ja doradzę Ci coś innego i będzie kosztować góra 20 zeta.
W sklepach moto sprzedawane są specjalne gumy które wciska się w sprężyny i autko tak nie siada,jest usztywnione.Koszt jednej ok.4,5zeta,zakładasz po dwie na każdą sprężynę i problem zażegnany

Ostatnio zakładałem klientowi do Fokusa,bo miał podobny problem,albo nawet taki sam.
Hmm,Twoje auto wygląda faktycznie trochę dziwnie,ale także przód jest za wysoko .Tak mi się wydaje przynajmniej...

[ Dodano: 08 Lip 2009 06:01 ]
Dodać jeszcze mogę,że sam do swojego MK2 zakładałem te gumy,bo jak zmieniłem same amorki,to autko oklapło.
Poprzedni właściciel przerabiał je tzn.podnosił gniazda na sprężyny o parę cm do góry.

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » śr lip 08, 2009 07:31

Moim zdaniem kolega ma raczej problem z przednim zawieszeniem, a nie tylnym. Zobaczcie na fotkę - jaka jest szczelina między błotnikiem przednim a kołem. Może ktoś wstawił zawieszenie od diesla?

Post autor: **Michał_1977** » śr lip 08, 2009 10:04

Lipek81 pisze:Moim zdaniem kolega ma raczej problem z przednim zawieszeniem, a nie tylnym

Tak,też mi się wydaje,że przód jest za wysoko,no chyba,że krzywo stoi.
,ale kolega bialy_017, pisze także:

bialy_017 pisze:nawet jak mam pusty bagażnik i wsadzę 2 pasażerów do tyłu to wisi prawie na samej ziemi

Tak więc proponuję,to co napisałem we wcześniejszym poście-wcisnąć po dwie gumy w sprężyny i efekt murowany.U mnie pomogło i jestem zadowolony

Problem z zawieszeniem tył niżej od przodu

Problem z zawieszeniem tył niżej od przodu

Kto jest online