prawidłowe podłączenie elektryki szyb
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
prawidłowe podłączenie elektryki szyb
witam, mam problem z podłączeniem elektryki szyb, a mianowicie, kupiłem komplet szybek z instalacją, instalacja położona i podłączona do wszystkich drzwi, teraz problem jak to podpiąć do instalacji? z instalacji wychodzi tylko brązowy kabel (czyli masa, zakończona konektorem żeńskim do tego konektorka jest jeszcze jeden kabelek podłączony mniejszej średnicy także brązowy obcięty), oraz kabel czerwono czarny także obcięty... jak podłączę czerwony do + a brązowy do masy to szybki działają, (na tym czerwono czarnym kablu dałem oprawkę z bezpiecznikiem 20a), problem tkwi w tym, że są podświetlane wszystkie przełączniki non stop co może chyba prowadzić do rozładowania akumulatora... teraz moje pytanie: jak to podłączyć odpowiednio przez przekaźnik? przeszukałem forum i znalazłem, że potrzebny przekaźnik 24 itd, ale jak go podłączyć, skoro ma 4 nóżki a ja mam tylko 2 kable? wiem jeszcze, że jakiś kabel powinien wychodzić ze złącza d/11,... dodam, że jestem kompletnym laikiem
samochód z 91 rocznika, także ma nowszą skrzynkę bezpieczników...
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Z ori instalacji szyb powinny wychodzić 3 przewody - brązowy, czerwony gruby, czarny - cienki. Brazowy do płytki nad panelem bezpieczników, gruby czerwony - do złącza Y/2, cienki czarny do złacza D/11.
U ciebie ktoś obciął właśnie ta część z przekaźnikiem.
Tutaj masz schemat:

Czerwony prostokąt to jest częsc, która ktoś u Ciebie odciął. Cienki brazowy kabelek, ktory jest odciety przy złączce w Twojej wiązce powinien iść do przekaźnika. To samo gruby czerwony. Do przekażnika podłączasz dodatkowo czarny - ktory idze do D/11 i czerwony gruby z bezpiecznikiem po drodze, który podłączasz do Y/2. Przekaźnik nie musi być 24, moze być np. 53 - łatwiej znaleźć. Na obudowie przekaźnika powinieneś mieć schemat podobny do tego na zamieszczonym obrazku, poza tym na obudowie będą oznaczenia, które są także umieszczone na schemacie. Zobacz przy przekaźniku na schemacie - 6/86, 2/30, 4/85, 8/87 - pierwsza liczba to numer pinu w podstawce przekaźnika (której ty nie masz, więc dla ciebie to nie istotne), druga to numer pinu w przekaźniku (na obudowie przekaźnika) - także powinieneś dać radę.
U ciebie ktoś obciął właśnie ta część z przekaźnikiem.
Tutaj masz schemat:

Czerwony prostokąt to jest częsc, która ktoś u Ciebie odciął. Cienki brazowy kabelek, ktory jest odciety przy złączce w Twojej wiązce powinien iść do przekaźnika. To samo gruby czerwony. Do przekażnika podłączasz dodatkowo czarny - ktory idze do D/11 i czerwony gruby z bezpiecznikiem po drodze, który podłączasz do Y/2. Przekaźnik nie musi być 24, moze być np. 53 - łatwiej znaleźć. Na obudowie przekaźnika powinieneś mieć schemat podobny do tego na zamieszczonym obrazku, poza tym na obudowie będą oznaczenia, które są także umieszczone na schemacie. Zobacz przy przekaźniku na schemacie - 6/86, 2/30, 4/85, 8/87 - pierwsza liczba to numer pinu w podstawce przekaźnika (której ty nie masz, więc dla ciebie to nie istotne), druga to numer pinu w przekaźniku (na obudowie przekaźnika) - także powinieneś dać radę.
ok to tyle już wiem, dzisiaj poszukam w instalacji tego cienkiego czarnego kabelka i spróbuję to podłączyć... w których okolicach w ogóle mam go szukać? gdzieś od strony przełączników na konsoli?
[ Dodano: 04 Lip 2009 13:22 ]
rozciąłem część wiązki, z której wychodził + i - i nigdzie nie ma czarnego kabelka, może jest ktoś mi w stanie powiedzieć z którego miejsca w wiązce szyb wychodzi ten kabelek to mógł bym go dorobić
[ Dodano: 04 Lip 2009 13:22 ]
rozciąłem część wiązki, z której wychodził + i - i nigdzie nie ma czarnego kabelka, może jest ktoś mi w stanie powiedzieć z którego miejsca w wiązce szyb wychodzi ten kabelek to mógł bym go dorobić
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
pontos87, jak już pisałem wcześniej nie masz tego kableka, bo ktoś wyciał u Ciebie fragment wiązki, który zaznaczyłem na schemacie. Musisz kupić przekaźnik, konektorki, oprawkę bezpiecnzika i dorobić sobie ten kablelek i wszystko to, co zostało odcięte. Możesz co prawda podłaczyć to wszystko bez przekaźnika, ale za chwilę padnie Tobie kostka stacyjki, lub coś innego.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 356 gości

