Dziwne, jakoś do tej pory nie zwróciłem uwagi: silnik pracuje na jałowych, otwieram korek wlewu oleju a ten podnosi wolne obroty w górę.
Też tak macie, to normalne?
Silnik przyśpiesza na jałowych po otwraciu korka oleju
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Jacek75
- Gadatliwa bestia

- Posty: 960
- Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
- Lokalizacja: Kraków
- Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
- Silnik: CAXA
- Kontakt:
Silnik przyśpiesza na jałowych po otwraciu korka oleju
TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
- Jacek75
- Gadatliwa bestia

- Posty: 960
- Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
- Lokalizacja: Kraków
- Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
- Silnik: CAXA
- Kontakt:
No niby logiczne zwłaszcza, że w BCB rurka z zaworem zwrotnym dostarcza powietrza z filtra pod korek wlewu oleju a rura z separatoru oleju na skrzyni korbowej (odma) dochodzi po przepustnicy prosto do kolektora ssącego (nie przed filtr lub przed przepustnicę jak w innych) i wg. opisu posiada zawór sterowany przez ECU. Wygląda jakby był on cały czas otwarty. Niestety nie wiem nic przy jakich warunkach następuje otwarcie tego zaworu...
TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 54 gości