eibach -30 + ???
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
eibach -30 + ???
Witam wszystkich.
Posiadam golfa 3 tdi, jest bardzo miękki i oczywiście wysoki. Nawet w porównaniu do innych aut z seryjnym zawieszeniem mój golf zachowuje się jak łajba. Zamierzam coś z tym zrobić i już kupiłem sprężyny eibach -30mm (eibach, ponieważ wyczytałem, że jest dobry i nie za twardy- tego też bym nie chciał, bo jak wiadomo nasze polskie drogi są bardzo kiepskie).
Jakie możecie polecić amortyzatory do tych sprężyn żeby się szybko nie wykończyły i żeby nie było bardzo twardo???
wiem, że jest kilka opinii na ten temat ale nie wszystkie sie ze sobą pokrywają, więc proszę użytkowników takich sprężyn o konkretną poradę. Z góry dziękuję
Posiadam golfa 3 tdi, jest bardzo miękki i oczywiście wysoki. Nawet w porównaniu do innych aut z seryjnym zawieszeniem mój golf zachowuje się jak łajba. Zamierzam coś z tym zrobić i już kupiłem sprężyny eibach -30mm (eibach, ponieważ wyczytałem, że jest dobry i nie za twardy- tego też bym nie chciał, bo jak wiadomo nasze polskie drogi są bardzo kiepskie).
Jakie możecie polecić amortyzatory do tych sprężyn żeby się szybko nie wykończyły i żeby nie było bardzo twardo???
wiem, że jest kilka opinii na ten temat ale nie wszystkie sie ze sobą pokrywają, więc proszę użytkowników takich sprężyn o konkretną poradę. Z góry dziękuję
Ogolnie bylo tego sporo... nie sadze, zeby ktos Ci nagle wyciagnal jakies konkrety niesamowite
Najlepiej mogles kupic calego kita - amorki + sprezyny tej samej firmy. Eibach, Weitec, MTS - do wyboru do koloru
Ogolnie musisz wziac amorki o obnizonym skoku. Z drozszych np. Bilstein B6, a z tanszych komplet MTSa
Pamietaj tez o nowych odbojach i oslonach. Ewentualnie o przednich "poduszkach" amortyzatorow
Najlepiej mogles kupic calego kita - amorki + sprezyny tej samej firmy. Eibach, Weitec, MTS - do wyboru do koloru
Ogolnie musisz wziac amorki o obnizonym skoku. Z drozszych np. Bilstein B6, a z tanszych komplet MTSa
Pamietaj tez o nowych odbojach i oslonach. Ewentualnie o przednich "poduszkach" amortyzatorow
Ostatnio zmieniony czw kwie 09, 2009 00:12 przez Demoniq, łącznie zmieniany 2 razy.
The quality of the car depends on how good the driver manipulates it
No własnie myślałem o bilstein'ach B6, ale wyczytałem (zresztą na tym forum) , że nie mają skróconego skoku i jeszcze ktoś napisał, że mu dobijała zawiecha na nich. Więc sam już nie wiem
nie kupiłem całego kitu bo te sprężyny to używki. Poduszki amortyzatorów mam nowe i ogólnie cały przód niedawno robiłem, wszystkie tulejki, sworznie, końcówki dr. itd..
nie kupiłem całego kitu bo te sprężyny to używki. Poduszki amortyzatorów mam nowe i ogólnie cały przód niedawno robiłem, wszystkie tulejki, sworznie, końcówki dr. itd..
- eldorado84
- Gadatliwa bestia
- Posty: 944
- Rejestracja: czw sty 26, 2006 13:56
- Lokalizacja: lubartów
amorki tak jako kolega napisał MTS
potem sprawdź czy masz przedni drązek stabilizatora - jeżeli nie to wiadomo że ci buja auto, też mam diesla i już nie buja bo zamontowałem ten drążek - to koszt z gumami i resztą ok 80-100zł (poprawa naprawdę odczuwalna no i na wielki +). Eibach bardzo dobry wybór
potem sprawdź czy masz przedni drązek stabilizatora - jeżeli nie to wiadomo że ci buja auto, też mam diesla i już nie buja bo zamontowałem ten drążek - to koszt z gumami i resztą ok 80-100zł (poprawa naprawdę odczuwalna no i na wielki +). Eibach bardzo dobry wybór
http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=10205&start=0
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809
- O żesz ty kur.., w chu.. jeb.. twoja mać, pier...ny, zasr.., poje..y kut..s !! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. ;) ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809
- O żesz ty kur.., w chu.. jeb.. twoja mać, pier...ny, zasr.., poje..y kut..s !! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. ;) ;)
- eldorado84
- Gadatliwa bestia
- Posty: 944
- Rejestracja: czw sty 26, 2006 13:56
- Lokalizacja: lubartów
eibach + mts - nie powinno być żle, a nawet sądze że będzie dobrzeben84 pisze:Jeszcze się nie zdecydowałem na 100% ale chyba wypróbuje MTS'a, mam nadzieje że nie będzie bardzo twardo.
A stabilizator mam i dobrze się z nim jeździ, to prawda. Wcześniej miałem mk3 w benzynie bez stabilizatora i długie zakręty z większą prędkością musiałem brać na trzy razy ,
pozdr
http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=10205&start=0
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809
- O żesz ty kur.., w chu.. jeb.. twoja mać, pier...ny, zasr.., poje..y kut..s !! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. ;) ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809
- O żesz ty kur.., w chu.. jeb.. twoja mać, pier...ny, zasr.., poje..y kut..s !! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. ;) ;)
hmm, przy -30mm jest to konieczne? takie amorki to już chyba poniżej -40mm..Demoniq pisze:Ogolnie musisz wziac amorki o obnizonym skoku. Z drozszych np. Bilstein B6, a z tanszych komplet MTSa
pytam bo też mam zamiar zaopatrzenia się w eibach'y pro-kit i zamontowania ich na seryjnych amorkach..
poza tym, chyba każdy amortyzator o krótszym skoku jest twardszy od serii.. tak mi się wydaje, a jeśli tak nie jest to proszę wyprowadźcie mnie z błędu..
Ostatnio zmieniony pn kwie 13, 2009 01:26 przez EnJoy, łącznie zmieniany 1 raz.
- eldorado84
- Gadatliwa bestia
- Posty: 944
- Rejestracja: czw sty 26, 2006 13:56
- Lokalizacja: lubartów
a jaką masz pewość że usiądze -30?? Np. mój TD podobnie waży jak 2.0GTI i od niego mam sprężyny i powiem szczerze że bardziej usiadł niż GTI.EnJoy pisze:hmm, przy -30mm jest to konieczne? takie amorki to już chyba poniżej -40mm..Demoniq pisze:Ogolnie musisz wziac amorki o obnizonym skoku. Z drozszych np. Bilstein B6, a z tanszych komplet MTSa
pytam bo też mam zamiar zaopatrzenia się w eibach'y pro-kit i zamontowania ich na seryjnych amorkach..
poza tym, chyba każdy amortyzator o krótszym skoku jest twardszy od serii.. tak mi się wydaje, a jeśli tak nie jest to proszę wyprowadźcie mnie z błędu..
Zgadza się amor o krótszym skoku jest twardszy od seri i co z tego - czyli ma inną charakterystykę niż seria. I teraz chcesz pakować sprężyne sportową o sportowej charakterystyce do amora seryjnego o tzw. "cywilnej" charakterystyce? czy wstadzić amora o sportowej charakterystyce?
http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=10205&start=0
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809
- O żesz ty kur.., w chu.. jeb.. twoja mać, pier...ny, zasr.., poje..y kut..s !! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. ;) ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809
- O żesz ty kur.., w chu.. jeb.. twoja mać, pier...ny, zasr.., poje..y kut..s !! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. ;) ;)
no z tego co wiem, to liniowe eibach'y bardziej nadają się do komfortowej jazdy, nie sportowej... co innego progresywne.eldorado84 pisze:I teraz chcesz pakować sprężyne sportową o sportowej charakterystyce do amora seryjnego o tzw. "cywilnej" charakterystyce?
Poza tym sporo osób ma takie zestawy na swoim aucie (eibach pro-kit + amory seria) i sobie chwalą, nic nie dobija, nic nie obciera..
Głównie ta zawiecha ma posłużyć do poprawienia wyglądu autka, bo gdyby bardziej chodziło o prowadzenie się to wiadomo, że inne amorki będą bardziej odpowiednie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 17 gości