Przekładna kierownicza.

floro89 · Post autor: **floro89** » sob mar 28, 2009 19:23

Witam. W moim GOLFIE jest do wymiany maglownica. Udało mi się dorwać używana w bdb stanie tylko jest mały problem. Moja stara przekładnia była na grubym frezie a ta na wymianę jest na drobnym frezie. Istnieje możliwość zamontowania tej na drobnym frezie?? wymieniając przy tym jeszcze ten element z przegubami krzyżakowymi łączący przekładnie z kolumną kierowniczą też na drobny frez?? Czy to będzie pasować? Golf II 91r 1.3 NZ I jeszcze jedno czy frez jest taki sam na przekładni i na kolumnie kierowniczej??

tomek200x · Post autor: **tomek200x** » sob mar 28, 2009 20:17

Miałem to samo jak zakładałem wspomaganie do swojego mk2
też miałem gruby frez w maglownice ze wspomaganiem był drobniejszy
musisz poszukać krzyżaka na jakimś złomowisku i dopasować napewno sie da
ja też długo szukałem ?

krzyżaki rużnią sie tylko tylko frezem przy maglownicy a przy kierownicy jest taki sam oczywiście chodzi o grupe VW

edzio · Post autor: **edzio** » sob mar 28, 2009 20:54

floro89 pisze:Istnieje możliwość zamontowania tej na drobnym frezie?? wymieniając przy tym jeszcze ten element z przegubami krzyżakowymi łączący przekładnie z kolumną kierowniczą też na drobny frez??

oczywiście jeżeli masz łącznik z drobnym frezem,na drążku idącym do kierownicy jest taki sam frez w obu.

floro89 · Post autor: **floro89** » sob mar 28, 2009 21:11

Bo interesuje mnie głównie czy różnią się frezem z jednej strony tylko przy przekładni czy z dwóch stron??

tomek200x · Post autor: **tomek200x** » sob mar 28, 2009 21:25

no to powiem ci że u mnie różnił sie tylko z jednej strony bo wszystkie wchodziły w kierownice a w maglownice nie tak że jedna i druga strona jest inna w moin przypadku tak było

Przekładna kierownicza.

Przekładna kierownicza.

Re: Przekładna kierownicza.

Kto jest online