
Wszystkie luty sprawdzałem miernikiem - OK, połączenia w kostce - OK - VAG pokazuje zmianę napięcia ruszając tą wskazówką w nastawniku, pokazuje zmianę dawki, gdy wciskam pedał gazu (przy odpalonym silniku), ale silnik (1Z 1.9 TDi) wogóle nie reaguje. Tecz czpień z nastawnika, ktory wchodzi w to kolko z dziurka w pompie taz założone poprawnie. Wszystko robiłem dokładnie i starannie i wszystko wydaje sie byc poprawnie złożone. Błędy w VAG:
2 Faults Found:
17971 - Quantity Adjuster (N146): Lower Limit Reached
P1563 - 35-00 - -
17969 - Quantity Adjuster (N146): Control Deviation
P1561 - 35-00 - -
Jeśli potrafi ktoś pomoc, byłbym niezmiernie wdzięczny.
POZDRAWIAM