Czujnik temperatury silnika

[omlet161]

Witam, mam problem ze swoim golfikiem, od jakiegoś czasu zaczął mi sie strasznie mulić z czasem zaczął przerywać a ostatnio wogle prawie nie idzie nim jezdzić. Diagnoza: przepływiomierz do wymiany, czekam aktualnie na przesyłke ma być przed sylwestrem jeszcze;) Ale czytałem tez coś o czujniku temperatury silnika czy to jest tam czujnik który siedzi w termostacie?? Może warto go wymienić bo zauważyłem jego dziwne zachowanie gdzy sie jedzie nie pokazuje 90'C natomiast przy jezdzie w korku potrafi do 95'C wzrosnąć. Co warto przy okazji jeszcze sprawdzić??

[agrala]

w przeplywomierzu masz czujnik temp powietrza
czujnik temperatury silnika o ktorym mowisz jest w plastikowym kroccu ktory laczy blok silnika z glowica - jest to 4 pinowy czujnik

[omlet161]

Ok dzięki wielkie poszukam dzisiaj, jeślni nie znajde to sie jeszcze odezwe;) Czyli chodzi o ten króciec który jest od przodu silnika do którego wąż od chlodnicy dochodzi tak??

[edzio]

dziwne zachowanie gdzy sie jedzie nie pokazuje 90'C natomiast przy jezdzie w korku potrafi do 95'C wzrosnąć. Co warto przy okazji jeszcze sprawdzić??

termostat za szybko otwiera dlatego nie trzyma temp.,czujnik będzie dobry.

[omlet161]

Czyli rozumiem że termostat do wymiany tak??

[Paweł Marek]

zależy do ilu spada jak wyjedziesz z korka, jeśli nie spada poniżej powiedzmy niecałe 80 to bym na razie zostawił.
A co do przepływki skąd diagnoza uszkodzenia? Urządzonko proste, do sprawdzenia voltmierzem omomierzem i paluszkiem

[vpil]

Witam.
Jeżeli chodzi o termostat to temperatura powinna utrzymywać się w granicach 90st,
bez znaczenia czy jest to lato czy zima. (zakładam że czujnik temperatury silnika jest ok) Jeżeli jest niestabilna, czyli skaka w korku w górę a w trakcie jazdy leci poniżej 90 st to termostat działa nie tak jak powinien. Golf posiada dwa stopnie obrotów wentylatora i jeżeli jeden nie wydala to drugi napewno da radę, chyba że jesteś na pustyni i stoisz w korku, ale to napewno nierealne

[omlet161]

Przepływka była złorzona jedna z dwuch, poprzedni wilaściciel widocznie miał już z nią problem i załatwił sprawę chwilowo aby sprzedac auto. W przepływomierzu zacinala si klapka i sprawdzałem ją omomierzem tak jak w instrukcji którą znalazłem kiedyś na forum zmierzone przezemnie oporności niezgadzały sią wolgle z tym co znalazłem w tabelce. Wymiana przepływki dość szybka sprawa więc z nudów wymieniłem ją w środe. Auto odrazu zaczeło równo pracować, mam nadzieje ze to bedzie koniec problemów z moim autkiem. Teraz tylko została mi ta temperatura. W czasie jazdy nie spada poniżej 80 jest ok 85. Tylko zaniepokoiłem sie tym bo wcześniej wskazówka zawsze na 90 stała.

[ Dodano: 26 Gru 2008 11:32 ]
A mam jeszcze pytanie pod Vagiem nie wykryło mi usterki przepływomierza, wina oprogramowania jakim była robiona diagnostyka?? I kolejne moje pytanie jest takie mam Digifanta I zauważyłem że na końcu listwy wtryskowej jest jakieś odejście które mam zaślepine jakąś śróbą. Chodzi mi o tan koniec listwy który jest od strony serwa hamulcowego. Pownno być tam coś jeszcze zamontowane?? Czy ktoś z nieznanych przyczyn to tam wkręcił??

[ Dodano: 26 Gru 2008 11:36 ]
Co do wentylatorów niedawno wstawiłem orginalne bo miałem wstawiony jakiś jeden malutki i to jednobiegowy. Udało mi sie dostać orginalny używany w dobrym stanie za 50 zł ale roboty troche miałem bo mi poprzedni właściciel monowania poprzerabiał pod te kupa co tam siedziało. Naprawde nie wiem ten mój golf to się miał z tym poprzednim właścicielem, naszczeście trafił w dobre ręce;)