[MKIII] Przeguby & Wahacze INC.

[mr2z]

Problem był taki: kiedy jechałem po dziurach, na skręconych maksymalnie kołach, tłukło mi niemiłosiernie. Problem zaczął pogłębiać się bardziej, przez co na dziurach tłukło coraz głośniej, nawet przy mniejszym skręcie. "Przyszedł szarlatan-szuja, obejrzał go, pobujał" - przeguby do roboty. Wydatek niemały (260 zł za parę), mechanicy wymienili, kasę wzięli, i powiedzieli że do roboty mam jeszcze stabilizatory wahaczy (?). A może to były sworznie wahaczy (?). Nie pamiętam już. Efekt jest taki, że teraz na skręcie już nie tłucze. Przynajmniej nie tak bardzo. Ale czasami puknie to i owo na jakiejś dziurze, i to chyba nawet na prostych kołach. Powiedzcie, drodzy moi, czy to to, o czym mówili mechanicy? I jak to sie u licha dokładnie nazywa, bo nie zapamietałem nazwy i nie wiem nawet o co pytać w sklepie...

[ROMEK-R6]

JEDZ DO PORZĄDNEGO WARSZTATU NA SPRAWDZENIE ZAWIESZENIA ZAPŁACISZ ZA TO 20-50 ZŁ I DOWIESZ SIE DOKŁADNIE WSZYSTKIEGO

[ROMEK-R6]

JEDZ DO PORZĄDNEGO WARSZTATU NA SPRAWDZENIE ZAWIESZENIA ZAPŁACISZ ZA TO 20-50 ZŁ I DOWIESZ SIE DOKŁADNIE WSZYSTKIEGO

[briano]

Dokładnie trzeba pojechać na gruntowne sprawdzenie zawieszenia najlepiej. A może być kilka rzeczy np tuleje na wachaczach końcówki drążków itp