Przez dłuższy okres czasu miałem problem z wyciekiem z miejsca oznaczonego na zdjęciu poniżej jako nr 3, wymieniłem simering na wałku, myślałem także, że może uszczelka pod głowicą się kończy, ale ku mojemu zdziwieniu lały czujniki zamontowane po drugiej stronie głowicy oznaczone na zdjęciu jako 1,2. Zanim zaczniecie wymieniać uszczelki zacznijcie od sprawdzenia czy czujniki nie puszczają. Na kolejnym zdjęciu przedstawiam jak wygląda wykręcony czujnik.
Mam nadzieje, że tym postem zaoszczędzę komuś problemu, już w dwóch autach z silnikiem ABU miałem taki sam problem, więc jest on raczej dosyć częsty.
Mogę dodać z własnego doświadczenia, że olej pojawiający się w miejscu oznaczonym jako 3 może mieć także związek z uszkodzoną uszczelką pokrywy zaworów przy obudowie paska rozrządu.