Witam!
Zdarzyło mi się raz, że rano nie mogłem auta odpalić. Było to po deszczu, zauważyłem, że silnik jest cały jakiś wilgotny, taki zaparowany. W końcu odpalił, ale usłyszałem charakterystyczne strzelanie iskier, poza tym początkowo silnik pracował nierówno - po dokładnym przyjrzeniu się okazało się, że iskry hulają po cewce zapłonowej. Cewka ma w ogóle nadpękniętą obudowę, więc wilgoć może dostawać się tam bez problemu. Myślę, że należałoby ją wymienić. I tu mam dwa pytania:
1. Jaka powinna być cewka w AAM-ie? 6N0 905 104 czy 867 905 104? Niektórzy na Allegro używają tych numerów niemal zamiennie - czy to jest to samo?
2. Warto kupić używkę (już od 30 - 50 zł) http://moto.allegro.pl/item411933544_ce ... _polo.html
czy lepiej zainwestować w nową Beru (ok. 150 zł) http://moto.allegro.pl/item409098381_mo ... _beru.html
albo jakąś Temic (109 zł) http://moto.allegro.pl/item411202728_ce ... ginal.html
lub słowacka Vika (80 zł) http://moto.allegro.pl/item409754909_ce ... 0_100.html
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Jaka cewka zapłonowa do AAM-a?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 70 gości

