Otóż miałem luzy na lewym sworzniu i wymieniłem go ostatnio i jak teraz jadę to mam kierownice nie na wprost lecz w lewo gdzieś tak o 5 cm....
Samochód ani wcześniej ani teraz nie ściąga i nic się nie dzieje, po prostu jest tylko kierownica lekko skręcona.... dodam że blokada kierownicy załącza się właśnie 5 cm w lewo jak jest kierownica skręcona (nie na wprost), ale wcześniej tez tak było.... teraz w jeździe jest tak jak na postoju, gdy chce ją zablokować... czyli te 5 cm w lewo....
Nie wiem czy wystarczy przemienić kierownicę o te trochę w prawo czy coś robić ze zbieżnością... ??


