licznik do 220 a licznik do 240

[kapalek]

mam w sowim MK3 zwykłe zegary wyskalowane do 220km/h a obrotek do 7 tys. chciałem sobie zegary zmienic na białą wersję wyskalowaną do 240 i z obrotomierzem do 7,5tys (pewnie od abf) czy w niżyszch zakresach prędkości i borotów będzie mi dobrze pokazwyał?

[krzys-jeruzal]

ju pisze co i jak to moe znów punkcik zarobie
ukryte funkcje licznika właczasz je tak
- wciśnij przycisk do kasowania kilometrów i go trzymaj

- następnie włącz, wyłącz i ponownie włącz zapłon

- teraz zwolnij przycisk do kasowania kilometrów. Pojawi się cyfra "1".

- przyciskaj przycisk do kasowania kilometrów, aż pojawi się cyfra "7".



pozycje i co tam jest
1. Distance Pulse number - np: 3735
2. Kod kraju - 1 wszystkie poza USA i GB
3. Speedometer/Tach - nie używany do diagnostyki
4. Liczba cylindrów
5. Test segmentów wyświetlacza
6. Impuls z prędkościomierza (czujnik prędkości) - 4 impulsy na jeden obrót koła
7. Obroty silnika/min.
8. Wersja programu - opis jak dla pozycji 3

zeby ci sie predkosci zgadzały to liczba w starym liczniku i nowym powina byc taka sama dla bezyny DPN jest cos ok 4300 bo tam jest chyba dla diesla.
a ten DPN to liczba impulsów na kilometr. jak będą takie same to prędkosc będzie taka sama.

[ Dodano: 03 Lut 2008 22:45 ]
a obrotomiez bedzie działał dobrze jak dpn będzie taki sam to mfa tez powinno działac w miare dokładnie

[kapalek]

jest punkcik:)