amortyzatory kyb

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

kapalek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 985
Rejestracja: pn sie 07, 2006 13:44
Lokalizacja: wlkp
Kontakt:

amortyzatory kyb

Post autor: kapalek » pt lut 01, 2008 16:56

zamówiłem amorki kyb i dostałem je bez talerzyków. czy tak ta firma je wypuszcza? czy może kupiłem jakies lewe? w sklepie talezyki stoja po 10zł sztuka.


nowe świerze fotki wnętrza - radio,vento tunel,zegary, nakładki alu od audi tt, polerka wydechu
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1986712#1986712

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt lut 01, 2008 17:04

kapalek pisze:w sklepie talezyki stoja po 10zł sztuka.
ale ze starych mozna przełożyć



robertrog
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 273
Rejestracja: sob gru 01, 2007 10:16
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Kontakt:

Post autor: robertrog » pt lut 01, 2008 17:08

Też kupiłem bez talerzyków spokojnie powinno dać się przełożyć stare



kapalek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 985
Rejestracja: pn sie 07, 2006 13:44
Lokalizacja: wlkp
Kontakt:

Post autor: kapalek » pt lut 01, 2008 17:15

a jak przekładaliście to w jakim stanie one były? to jest element który sie mocno zużywa?


nowe świerze fotki wnętrza - radio,vento tunel,zegary, nakładki alu od audi tt, polerka wydechu
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1986712#1986712

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt lut 01, 2008 18:57

kapalek pisze:to jest element który sie mocno zużywa?
nie to jest tylko osadzenie spręzyny



kapalek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 985
Rejestracja: pn sie 07, 2006 13:44
Lokalizacja: wlkp
Kontakt:

Post autor: kapalek » pt lut 01, 2008 19:08

no wiem że to osadzenie spręzyny:) i dlatego myślałem że może wykazywać zużycie. a jak z gumowym mocowaniem amortyzatora, czy odbojami? musieliście wymieniac przy zmianie?


nowe świerze fotki wnętrza - radio,vento tunel,zegary, nakładki alu od audi tt, polerka wydechu
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1986712#1986712

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt lut 01, 2008 19:14

kapalek pisze:czy odbojami? musieliście wymieniac przy zmianie?
tak !! :bigok: to jest czasami podstawa w razie reklamowania amortyzatorów najlepiej załozyć nowe odboje nowe górne podparcie amora (guma ) będzie swięty spokój
Ostatnio zmieniony pt lut 01, 2008 19:16 przez dziejo, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » pt lut 01, 2008 19:15

w tym temacie zdjęcie budowy zawieszenia - amortyzator

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... fotoporada

a tu fotoporada wymiany amorków

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... fotoporada


Obrazek
Obrazek

jaszczur
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6611
Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: jaszczur » pt lut 01, 2008 20:30

kapalek, kyb nigdy nie dawał tego do amorów,jak przełozyć masz tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55474
dziejo pisze:czy odbojami? musieliście wymieniac przy zmianie?
i jak ocenić to bedziesz wiedział wymień przy okazji koszt pare zł



Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » sob lut 02, 2008 02:05

panowie a powiedzcie mi jak to jest z badaniem stanu amorka na tzw, szarpakach ? bo cos mi sie zdaje ze nie mam za dobrych amorow z przodu , ( jezdza juz 4 rok -sachs ) przejechalem na nich okolo 100 tys spokojnie plus z 50 zanim autko kupilem i nadal wykazuja 87% skutecznosci, z tyłu załozylem jakies badziewne Monroe w to lato, wyszlo mi na szarpaku 63% , no i teraz pytanie, czy to jest przystosowane do sprawdzania amorkow na zglebionym aucie ? (takowe posiadam) ale przeciez na cywilnym aucie wystarczy mniej powietrza w kole i wynik znowu bedzie inny, Nie bardzo rozumiem jak to dziala ? czy to ma jaksie swoje nastawy ? ale to tez nie , no bo przeciez rozne auta maja rozne zawieszenia , rozne seryjne ogumienie itd. czy to moze jakies nabijanei w butelke jest ?nowy amor i 62% a stary prawie 90% ?? no cos to nie tak


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » sob lut 02, 2008 02:18

kapalek, kup te talerzyki. Koszzt niewielki, jak wymieniałem amory to się wysypały.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 130 gości