tdi nierówna praca silnika

micha-ł · Post autor: **micha-ł** » pt paź 12, 2007 14:10

Witam wszystkich
jestem nowym użytkownikiem 3 1,9tdi. Autko spisuje sie nieźle, pali w granicach do przyjęcia w trasie około 5ltr, nie dymi, ale mam dwa problemy i mam nadzieje ze ktoś mi tutaj pomoże:
autko pali dobrze zimny czy ciepły silnik pali od razu, po rozgrzaniu na biegu jałowym zaczyna nierówno pracować silnik tak jakby nie palił na jeden gar, gdy jest zimny wszystko jest w najlepszym porządku, chodzi równo.
druga sprawa to, to ze jak sie rozgrzeje po przejechaniu około 10 km nie dużo ale zauważalnie traci moc, gdy jest zimny wszystko gra....... wystarczy ze postoi kilka minut i znów przez jakiś czas jest dobrze, także powyżej 3 tyś obr, również lekko słabnie
z góry dziękuje za porady

jeśli powtarzam podobny temat to przepraszam, przejrzałem forum i nic na ten temat nie znalazłem

Adamm · Post autor: **Adamm** » pt paź 12, 2007 14:12

moze to byc kwestia zlej dawki paliwa sposodowana zabrudzonym nastawnikiem, poszarpuje podczas jazdy?

moze cos z katem wtrysku nie halo...

bylesz na diagnostyce (ale nie tlyko odczyt bledow) ?

Hopcio · Post autor: **Hopcio** » sob lip 23, 2011 20:16

witam wszystkich. mam pytanie, w moim aucie vw bora 2000r 1,9tdi 85kw na wolnych obrotach nie równo chodzi podpielem sie vagiem i pokazał ze "czujnik obrotów silnika błod sporadyczny nie zwiazany ze sprzetem." jak go skasowalem to sie nie pokazuje ale i tak nie rowno chodzi kwestia 20obr/min. czy jak wymienie czujnik to pomoże??

arwam · Post autor: **arwam** » pn lip 25, 2011 12:38

Adamm, mi wygląda na podwieszający się wtryskiwacz bo podobnej bolączki doświadczałem u Siebie mając MTDI.
można to sprawdzić:
jak silnik zaczyna nie równo pracować to luzujesz nieco nakrętkę na na wtryskiwczu od przewodu wysokiego cisnienia.
i patrzysz czy leci czyste paliwo czy się pieni. jak czyste to zakręcasz z powrotem i do nastepnego wtryskiwacza przechodzisz.

dodatkowo można to podłapać jak przy przyspieszaniu z niskich obrotów słychać wyraźnie stukot rosnący z obciążeniem.

co do kąta wtrysku jeśli ładnie odpala i na zimnym i na ciepłym i na zimnym ładnie równo pracuje. to raczej nie jest to jego wina

u Ciebie jeśli jeden z wtryskiwaczy pieni stawiam że ma przytartą iglice i tendencję po podwieszania sie.

UWAGA: czynność przeprowadzać w okularach ochronnych ze względu na duuże ciśnienie wtrysku co może spowodować poważne zranienie oczu lub utratę.
w kądym bądź razie należy zachować ostrożność

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn lip 25, 2011 13:15

arwam, zobacz na date mojego postu w tym temacie ;p

arwam · Post autor: **arwam** » wt lip 26, 2011 09:43

sorki nie zwróciłem uwagi bo przeglądałem na pierwszej stronie tematy w dziale i nie przyszło mi na myśl sprawdzać dat poprzednich postów